Chery’s ‘Stairway to Heaven’ Stunt Ends in Disaster — Was It Hubris or Just Poor Planning?
奇瑞“天梯”极限挑战惨遭翻车——是狂妄自大，还是纯粹准备不足？
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So Chery thought they could outdo Range Rover by filming their new SUV climbing the 999-step ‘Stairway to Heaven’ at Tianmen Mountain. Bold move — if it had worked. But instead of a viral triumph, we got a viral trainwreck.
奇瑞居然想靠让新款SUV攀登天门山999级‘天梯’来超越路虎的经典营销。如果成功了，确实够大胆。但结果没成出圈神作，反而成了全网群嘲的车祸现场。
The car didn’t just fail to climb—it rolled back, crashed into a guardrail, and exposed a terrifying combo: overambition meets zero risk assessment. And let’s not forget: this was on a protected national scenic site. Not exactly the ‘respect nature’ brand image they were probably aiming for.
这车不仅是爬不上去，还倒溜撞上护栏，暴露出可怕的组合：野心爆棚 + 零风险评估。更别提事发地还是国家级风景区。这可完全违背了他们想传递的‘尊重自然’品牌形象。
说真的，我尊重品牌挑战极限。但这次可不是挑战，而是无视物理法则。一辆1.7吨的SUV要爬60度斜坡、每阶才30厘米宽？这不是工程测试，是找死。
官方解释？安全绳‘意外脱落’。拜托，如果你的安全体系只靠一根绳子撑着，那你第一天就没通过风险管理入门课。
比翻车更让我震惊的，是国家级森林公园竟被当成豪华车展厅。下一步是不是要让网红在珠峰跳抖音舞？
我提到了物理问题，但你说得对，那根绳子确实荒唐。本该有冗余系统。这不仅是倒霉，更是体制性无能。
道歉声明还算得体，承认了风险评估失误和公众担忧。但抹不掉视频本身。那辆倒溜的车？已经封神了。公关话术消除不了全网群嘲。
这让我想起2016年大众甲壳虫那支‘寻死’广告。他们用钢丝拍了一辆甲壳虫坠崖——很安全，但舆论立刻炸锅。人们就是不喜欢看机器在大自然里‘死去’，哪怕是象征性的。
说得对，历史迷。这里触碰更深层的文化神经：自然的神圣性。一旦冒犯，再多‘对不起’也难以完全挽回信任。
我只知道孩子看完视频问我车受伤了吗？然后问车为什么要爬楼梯。说实话？我答不上来。