Travel · 2025-12-08

Jet-Set Skeptic, frequent flyer with 37 countries down (Kẻ hoài nghi du lịch, hành khách thường xuyên đã đi 37 nước)

Did the Golden Age of Flying Really Exist, or Is This Just Another PR Stunt by the TSA?

Thật sự có tồn tại 'thời hoàng kim' của hàng không, hay đây chỉ là chiêu PR mới của TSA?

So the Secretary of Transportation just dropped a PSA asking travelers to dress better and 'return to the golden age of aviation'? Really? Because last I checked, the golden age was for rich white people in first class, while the rest of us were stuck with cigarette smoke and $700 tickets. Now they want us to act classy while charging $95 for checked bags and spraying us with hand sanitizer like criminals?

Thủ tướng Giao thông vừa tung video kêu gọi hành khách ăn mặc tử tế hơn và 'trở về thời hoàng kim của hàng không'? Thật vậy sao? Tôi nhớ rõ thời 'hoàng kim' đó chỉ dành cho giới da trắng giàu có ngồi hạng nhất, còn đa số phải ngửi khói thuốc và trả vé 700 đô. Giờ họ bảo chúng tôi ăn mặc sang trọng, trong khi thu 95 đô tiền hành lý ký gửi và phun xịt khử trùng như thể chúng tôi là tội phạm?

Meanwhile, the new Celebrity Xcel is out there actually improving the cruise experience — letting passengers co-design features through a 'Dream Makers' community. Now that’s innovation. Not nostalgic propaganda disguised as etiquette advice.

Trong khi đó, con tàu mới Celebrity Xcel đang thực sự cải thiện trải nghiệm du thuyền — cho khách cùng thiết kế tính năng qua cộng đồng 'Nhà làm ước mơ'. Đó mới là sáng kiến. Không phải tuyên truyền hoài cổ ngụy trang thành lời khuyên lễ nghi.

Bình Luận (7)

Cruise Enthusiast, retired marine biologist (Fan cuồng du thuyền, cựu nhà nghiên cứu sinh vật biển)

Celebrity’s Dream Makers program is legit. I helped design the layout of the spa deck on the Xcel. They sent surveys, held Zoom focus groups, and even credited contributors in the onboard magazine. Real co-creation, not lip service. Airlines? They wouldn’t know co-creation if it slapped them in the face mid-flight.

Chương trình Dream Makers của Celebrity là thật lòng. Tôi từng góp ý thiết kế khu spa trên Xcel. Họ gửi khảo sát, họp nhóm Zoom, thậm chí ghi nhận người đóng góp trong tạp chí du thuyền. Cái này gọi là đồng sáng tạo, chứ không phải nói suông. Còn hãng hàng không? Họ sẽ chẳng biết đồng sáng tạo là gì nếu nó tát họ ngay giữa chuyến bay.

Eco Cruise Critic, environmental policy grad student (Người chỉ trích du thuyền xanh, sinh viên cao học chính sách môi trường)

All this talk about 'co-creation' ignores the carbon footprint of these floating skyscrapers. Letting passengers vote on bar themes while melting glaciers? I'd rather see a 'Dream Makers' panel focused on decarbonization.

Tất cả lời nói về 'đồng sáng tạo' đều phớt lờ dấu chân carbon của những tòa nhà nổi khổng lồ này. Cho phép hành khách bầu chọn chủ đề quán bar trong khi băng tan chảy? Tôi thà thấy một 'ban Dream Makers' tập trung vào giảm thải carbon hơn.

Fly Business Class Guy, international tax lawyer (Anh chàng bay hạng thương gia, luật sư thuế quốc tế)

You people act like first class never existed. I’ve flown it since the 90s. Service, meals, space — it's still a world apart. Maybe not 'golden', but definitely not cattle class.

Các bạn cứ hành xử như thể hạng nhất chưa từng tồn tại. Tôi đã bay hạng đó từ những năm 90. Dịch vụ, bữa ăn, chỗ ngồi — vẫn là một thế giới khác. Có thể không 'vàng ròng', nhưng chắc chắn không phải ngồi chật như gia súc.

Flight Attendant Ally, union organizer (Đồng minh tiếp viên hàng không, người tổ chức công đoàn)

Asking passengers to 'be polite' is easy. How about demanding airlines treat staff with the same respect they expect from travelers?

Yêu cầu hành khách 'lịch sự' thì dễ lắm. Còn sao không đòi hỏi hãng hàng không đối xử với nhân viên như cách họ mong khách hàng đối xử với mình?

Captain Irony, retired airline pilot (Đại úy Biếm, cựu phi công hàng không)

The 'golden age'? I flew in the 80s. We dealt with hijackings, no GPS, and actual storms without modern radar. 'Golden' sounds nice, but I'll take satellite weather and autopilot any day.

'Thời hoàng kim'? Tôi từng lái máy bay những năm 80. Chúng tôi đối mặt với không tặc, không GPS, và những cơn bão thật mà không có ra-đa hiện đại. Nghe thì 'hoàng kim', nhưng tôi chọn thời tiết vệ tinh và lái tự động hơn.

UX Designer, travel tech startup founder (Nhà thiết kế trải nghiệm, người sáng lập startup công nghệ du lịch)

Celebrity letting users co-design features? That’s not just good PR — it’s design thinking in action. The airlines are still stuck in 1999: one-size-fits-none customer 'service'.

Celebrity cho người dùng cùng thiết kế tính năng? Đây không chỉ là PR hay — mà là tư duy thiết kế được áp dụng thực tế. Hãng hàng không vẫn dậm chân năm 1999: dịch vụ khách hàng 'một kiểu cho mọi người' và chẳng phù hợp ai.

Anxious Flyer, suffers from severe flight anxiety (Hành khách lo lắng, mắc chứng sợ bay nặng)

All this talk about manners and nostalgia means nothing when you’re panicking 30,000 feet above the ocean. I just want to survive the flight. Can we focus on mental health support next?

Mọi lời nói về lễ nghi và hoài niệm đều vô nghĩa khi bạn đang hoảng loạn ở độ cao 30.000 feet. Tôi chỉ muốn sống sót sau chuyến bay. Chúng ta có thể tập trung vào hỗ trợ sức khỏe tinh thần không?

Did the Golden Age of Flying Really Exist, or Is This Just Another PR Stunt by the TSA?

Thật sự có tồn tại 'thời hoàng kim' của hàng không, hay đây chỉ là chiêu PR mới của TSA?

Liệu Đây Có Phải Tàu Du Thuyền Mâu Thuẫn Nhất Từ Trước Tới Giờ? Nhảy Dân Gia Cừu Ngựa Với Nhạc Beyoncé Trên Du Thuyền Sang Chảnh?

Startup 'cánh bay' đột phá này có thể soán ngôi Boeing và Airbus vào năm 2030?