Toyota Just Dropped a Twin-Turbo V6 Into a 1980s FJ60 — Are Gas Engines the Real Comeback King?

Toyota vừa nhét thẳng động cơ tăng áp kép vào chiếc FJ60 thập niên 1980 — Phải chăng động cơ xăng đang quay trở lại đỉnh cao?

www.autoweek.com

Toyota didn’t just restore an FJ60—they weaponized it. Slapping a modern 3.4L twin-turbo V6 from the Tundra into a '80s SUV gives it nearly double the power and torque, catapulting a legend into the 21st century without losing its soul.

Toyota không chỉ phục chế FJ60 — họ đã biến nó thành một cỗ máy chiến đấu. Việc gắn động cơ V6 3.4L tăng áp kép từ chiếc Tundra vào một chiếc SUV thập niên '80 đã tăng sức mạnh và mô-men gần gấp đôi, đưa huyền thoại này lên thế kỷ 21 mà vẫn giữ nguyên 'cái hồn'.

This isn’t some eco-friendly electric restomod. It’s a middle finger to electrification purists and a love letter to gas-powered freedom. Toyota’s message? 'We’re not abandoning the past while we drive toward the future.'

Đây không phải một bản độ điện thân thiện môi trường. Đây là cái phắt tay với phe sùng bái điện hóa và là bức thư tình gửi đến sự tự do của xe động cơ đốt trong. Thông điệp của Toyota? 'Chúng tôi sẽ không từ bỏ quá khứ khi tiến về tương lai.'

Bình Luận (7)

Exhaust Note Therapist (Chuyên Gia Trị Liệu Bằng Âm Thanh Ống Xả)

Hearing that twin-turbo V6 burble through a classic FJ body? That’s not a modification. That’s therapy.

Nghe tiếng gầm gừ của động cơ V6 tăng áp kép vang trong thân xe FJ cổ điển? Đây không phải là độ xe. Đây là trị liệu.

Eco Warrior on a Monday (Chiến Binh Xanh Vào Ngày Thứ Hai)

So we’re just ignoring carbon emissions now? This is glorified pollution with a vintage paint job.

Thế là giờ chúng ta phớt lờ luôn khí thải carbon vậy hả? Đây chẳng qua là sự làm đẹp cho ô nhiễm.

Gearhead Historian (Nhà Sử Học Sành Xe)

Funny how people forget the FJ40 had no power brakes, a shifter like a broomstick, and could kill you on wet pavement. Modern power isn’t blasphemy—it’s basic sanity.

Buồn cười làm sao khi người ta quên rằng FJ40 không có phanh trợ lực, cần số như cây chổi, và có thể giết bạn trên đường ướt. Công suất hiện đại không phải là báng bổ — đó là lý trí căn bản.

Moab Trail Veteran (Cựu Binh Đường Mòn Moab)

Put that 35-inch tire lift and shackle reversal to use in the Rubicon and I’ll eat my hat. This thing might actually handle rock crawls better than the original.

Cho cái nâng gầm 35 inch và hệ thống trục đảo chiều chạy thử trên đường Rubicon, tôi sẽ nuốt luôn chiếc mũ của mình. Thứ này thậm chí có thể leo đá tốt hơn bản gốc.

DIY Land Cruiser Fan (Fan Cuồng Tự Tay Độ Land Cruiser)

No kit? That’s a tragedy. I’d sell a kidney for the chance to drop a Tundra motor into my daily-driver FJ40.

Không bán bộ độ à? Thật là thảm họa. Tôi sẵn sàng bán một quả thận để được lắp động cơ Tundra vào chiếc FJ40 tôi dùng hàng ngày.

Hybrid Dad at SEMA (Ông Bố Xe Lai Đi SEMA)

I drive a RAV4 Hybrid and I still respect this build. Toyota gets it: options beat dogma.

Tôi lái chiếc RAV4 Hybrid mà vẫn kính trọng bản độ này. Toyota hiểu: lựa chọn luôn thắng lập trường cứng nhắc.

Finance Guy in Denial (Anh Kế Toán Không Chịu Thừa Nhận)

Sure, it’s cool—but who’s pricing the insurance on this thing? $389 hp in a Land Cruiser frame means you sneeze and it’s a six-figure repair bill.

Vâng, ngầu thật đấy — nhưng ai đang tính phí bảo hiểm cho thứ này? 389 sức ngựa trong khung Land Cruiser có nghĩa là bạn hắt hơi thôi là hóa đơn sửa chữa đã sấp sỉ trăm ngàn rồi.

Toyota Just Dropped a Twin-Turbo V6 Into a 1980s FJ60 — Are Gas Engines the Real Comeback King?

Toyota vừa nhét thẳng động cơ tăng áp kép vào chiếc FJ60 thập niên 1980 — Phải chăng động cơ xăng đang quay trở lại đỉnh cao?

Chế độ 'Mad Max' của Tesla: Thiên tài hay quả bom hẹn giờ?

Tesla mang robot Optimus đi phát kẹo, đồng thời bật lại chế độ lái 'Mad Max' — Chúng ta đang sống trong phim khoa học viễn tưởng hay chỉ là một đợt tăng giá cổ phiếu?