Toyota Just Recalled Over a Million Cars: Is Your Backup Camera a Frozen Screen Waiting to Happen?
Toyota vừa thu hồi hơn một triệu xe: Liệu camera lùi của bạn có đang thành màn hình đóng băng chờ thời điểm bùng nổ?
Vậy là Toyota và Lexus vừa nhấn nút hoảng loạn với hơn một triệu xe vì camera lùi có thể hiện màn hình trống khi bạn vào số R. Không phải 'thỉnh thoảng trục trặc'—mà là đóng băng hoàn toàn, kiểu ảnh chụp màn hình từ cái Nokia 2003 sau quá nhiều ván Snake. Và điều kinh hơn: giải pháp chỉ là một bản cập nhật phần mềm… mà chưa tồn tại nữa là khác. Kiểu 'classic' luôn.
Điều điên rồ là đợt thu hồi này chặn luôn việc bán xe mới — nên nếu bạn muốn mua một chiếc RAV4 bóng loáng tối nay, thì khỏi hy vọng. Dù Toyota tuyên bố chỉ 'một số lượng nhỏ' xe mới bị ảnh hưởng, thử đi kiểm tra ở đại lý khi website công ty nói 'một triệu' xem. Hơn nữa: tưởng tượng bạn gây tai nạn vì camera đóng băng. Không phải 'lỗi người lái' — mà là sơ suất từ nhà sản xuất. Nhưng mà kệ đi, ít ra Camry vẫn hao xăng cực tốt.
Tôi dùng chiếc RX 2024 được sáu tháng và tuần trước vừa gặp trục trặc này. Màn hình đen thui. Tôi đang lùi vào lối đi hẹp mà phải ước lượng khoảng cách. Tôi suýt cán trúng xe đạp con tôi. Đây không chỉ là lỗi phần mềm — mà là chuyện khiến người ta khiếp vía.
Nói thật đi — giờ này camera lùi phải an toàn tuyệt đối rồi. Chúng ta còn phát video 4K qua mạng di động, vậy mà Toyota không giữ nổi camera lùi ổn định? Hệ thống phần mềm rõ ràng chỉ là ý tưởng phụ. Cái này là hậu quả khi ưu tiên giải trí hơn chức năng cốt lõi.
Khoan đã, hơn một triệu xe đều có cùng lỗi phần mềm? Đây cho thấy sự sụp đổ toàn hệ thống trong kiểm soát chất lượng. Không chỉ là lỗi cá biệt. Nếu NHTSA không ép, chúng ta có biết chuyện này không?
Doanh số đã giảm 15%. Khách đến hỏi liền: 'Cái này đã bị thu hồi chưa?'. Chúng tôi không được phép bán xe mới cho đến khi bản cập nhật từ xa được tung ra. Không đùa đâu — có khách quay ra khi nghe nói không có camera lùi.
Thẳng thắn mà nói, nếu một 'lỗi đóng băng camera lùi' mà phải đến đại lý vào năm 2025, thì toàn bộ hệ thống đều có vấn đề. Xe nào có internet đều nên được vá lỗi từ xa.
Nhìn này, sự minh bạch của Toyota ở đây tốt hơn đa số. Họ báo lỗi trước khi có tai nạn lớn. Hơn nữa, 'không hình' an toàn hơn 'hình sai' — ít ra bạn biết nó hỏng rồi.
Chiếc bZ4X của Toyota đáng lẽ là tương lai xe điện của họ. Lỗi kiểu này trên mẫu xe chủ lực chỉ làm sứt mẻ lòng tin. Nếu tôi không tin được vào camera, thì làm sao tin được vào pin?
Tôi vẫn không tin mấy cái màn hình sành điệu đó. Tôi chỉ nghe tiếng 'bíp'. Cũ kỹ thì có, nhưng chưa bao giờ làm tôi đâm trúng. Thú vị làm sao mà cái cơ bản vẫn chiến thắng.