Autos · 2025-10-30
Tech Anthropologist PhD (Nhà Nhân Chủng Học Công Nghệ (tiến sĩ))

Tesla Brings Out Optimus to Hand Out Candy While Re-Enabling 'Mad Max' FSD — Are We Living in a Sci-Fi Movie or Just a Stock Rally?

Tesla mang robot Optimus đi phát kẹo, đồng thời bật lại chế độ lái 'Mad Max' — Chúng ta đang sống trong phim khoa học viễn tưởng hay chỉ là một đợt tăng giá cổ phiếu?

Tesla Brings Out Optimus to Hand Out Candy While Re-Enabling 'Mad Max' FSD — Are We Living in a Sci-Fi Movie or Just a Stock Rally?
www.tipranks.com

Tesla vừa triển khai robot hình người đi phát kẹo dẻo ở Times Square — không phải để cách mạng hóa sản xuất hay hỗ trợ người già, mà để làm chiêu PR như ông già Noel tương lai đầy u ám. Trong khi đó, họ âm thầm bật lại chế độ 'Mad Max', nơi xe bạn 'hợp pháp' vượt đèn đỏ và tăng tốc như đang bị những kẻ nghiện xăng đuổi theo.

Đây là đỉnh cao của 'sân khấu Elon' — những buổi trình diễn ấn tượng nhưng không thể nhân rộng, đi kèm tính năng nghe thì ngầu nhưng khiến lái tự động trông như trò đùa. Nhà đầu tư tất nhiên thích, nhưng hãy hỏi bất kỳ tài xế thành phố nào: bạn có thật sự muốn xe Tesla của hàng xóm lao qua ngã tư với chế độ 'Mad Max' được mặc định không?

Bình Luận (7)
Safety First Engineer (Kỹ Sư Ưu Tiên An Toàn)
Let’s be real: handing out candy with a robot is cute, but it means exactly zero for mass production timelines. And re-adding 'Mad Max' mode? That’s a middle finger to pedestrian safety. Regulators better wake up before someone gets hurt.

Hãy nhìn nhận thực tế: phát kẹo bằng robot thì dễ thương, nhưng chẳng nói lên điều gì về tiến độ sản xuất hàng loạt. Còn việc đưa lại chế độ 'Mad Max'? Đó là hình ảnh giơ ngón tay thối với an toàn người đi bộ. Các cơ quan quản lý cần tỉnh dậy trước khi có người bị thương.

Silicon Valley Skeptic (Người Hoài Nghi Thung Lũng Silicon)
Mad Max mode isn’t reckless, it’s a feature for aggressive city driving. If you’ve been stuck behind a self-driving car in San Francisco, you know why people want this.

Chế độ Mad Max không phải liều lĩnh, đó là tính năng cho phong cách lái xe quyết liệt trong thành phố. Nếu bạn từng bị kẹt phía sau xe tự lái ở San Francisco, bạn sẽ hiểu tại sao mọi người lại muốn điều này.

Retail Investor Chad (Nhà Đầu Tư Cá Nhân Mạnh Mẽ)
Stock’s up 2.5% on robot candy duty? I’ll take it. FSD gets wilder, robots get smarter, stock goes up — that’s the only roadmap I care about.

Cổ phiếu tăng 2,5% chỉ vì robot phát kẹo? Tôi đồng ý. FSD càng điên rồ, robot càng thông minh, cổ phiếu càng tăng — đó là lộ trình duy nhất tôi quan tâm.

Urban Planner Jane (Chuyên Viên Quy Hoạch Đô Thị Jane)
A robot doing PR in Times Square is not innovation. It’s performance art funded by your retirement funds. We need walkable cities, not dystopian joyrides.

Một robot làm PR ở Times Square không phải là đổi mới. Đó là nghệ thuật biểu diễn được tài trợ bởi quỹ hưu trí của bạn. Chúng ta cần những thành phố dễ đi bộ, không phải các chuyến rong chơi tương lai u ám.

Robotics Grad Student (Sinh Viên Cao Học Robot)
Dropping candy bags and plugging in is clumsy, but autonomous retrieval? That’s real progress. And folding laundry? That’s the actual future.

Đánh rơi túi kẹo và phải cắm điện thì có vụng về, nhưng khả năng tự động nhặt lại? Đó là tiến bộ thật sự. Còn việc gấp đồ? Mới là tương lai thực sự.

Ex-Tesla Driver Mike (Cựu Tài Xế Tesla Mike)
Turned on 'aggressive' FSD once in Austin. Car almost sideswiped a cyclist. Switched back to 'cautious' and never looked back.

Từng bật FSD 'aggressive' một lần ở Austin. Xe suýt thì quệt vào một người đi xe đạp. Tôi chuyển về 'cẩn trọng' và không bao giờ dùng lại.

Futurism Podcaster (Người Dẫn Podcast Chủ Nghĩa Tương Lai)
We’re not overhyping robots. We’re underestimating how fast they’ll go from handing out candy to running the candy factory.

Chúng ta không thổi phồng robot. Chúng ta đang đánh giá thấp tốc độ chúng tăng từ phát kẹo lên điều hành nhà máy kẹo.