Is This the End of Traffic Nightmare or Just the Beginning of a New One? I-690’s New Crouse Avenue Ramp Sparks Debate

Có phải cơn ác mộng giao thông đã kết thúc, hay chỉ là khởi đầu cho một thảm họa mới? Làn đường mới từ Crouse Avenue nối vào I-690 gây tranh cãi

www.waer.org

So they close the McBride Street ramp — the one I’ve used for 15 years without fail — and open a new one on Crouse Avenue. Great, except Crouse is always choked with school buses and ambulances from the medical district. Was the trade-off really worth it?

Họ đóng làn đường McBride – cái mà tôi dùng suốt 15 năm nay, không sai một ngày – để mở cái mới ở Crouse Avenue. Tuyệt vời, nhưng Crouse thì lúc nào cũng kẹt cứng xe buýt học đường và xe cứu thương từ khu y tế. Việc đổi này có đáng không?

Meanwhile, the state proudly claims this ‘reduces bottlenecks,’ but half the exits are still under construction. Feels like they’re celebrating halftime with a 0-0 score and broken cleats.

Trong khi đó, bang thì tự hào tuyên bố việc này 'giảm tắc nghẽn', nhưng một nửa các lối ra vẫn còn đang xây. Cảm giác như đang ăn mừng giữa hiệp một khi tỉ số 0-0 và giày thì hỏng.

Bình Luận (8)

Urban Planner With Vision (Kiến trúc sư đô thị có tầm nhìn)

You’re judging a 10-year revitalization plan by a single ramp. This is phase one of dismantling the I-81 viaduct to reconnect divided neighborhoods. The full community grid will bring long-term equity and access.

Bạn đang đánh giá cả kế hoạch phục hưng 10 năm chỉ bằng một làn đường. Đây mới chỉ là giai đoạn một trong việc dỡ bỏ cầu vượt I-81 để kết nối lại những khu dân cư bị chia cắt. Lưới giao thông cộng đồng đầy đủ sẽ mang lại sự công bằng và thuận tiện lâu dài.

Daily Driver Who’s Late (Tài xế ngày nào cũng đi làm muộn)

Vision won’t get me to work on time. My GPS rerouted me through a funeral home parking lot this morning. 'Long-term equity' doesn’t pay my late fees.

Tầm nhìn ấy không giúp tôi đi làm đúng giờ. Sáng nay GPS dẫn tôi vào đường đỗ xe của nơi tổ chức tang lễ. 'Sự công bằng lâu dài' thì không trả tiền phạt vì đi trễ cho tôi được.

Syracuse Local (Người dân địa phương ở Syracuse)

The McBride closure makes no sense. That ramp fed directly into the medical complex. Now I have to go five blocks out of my way just to reach the same exit.

Việc đóng làn McBride thật vô lý. Lối đó dẫn thẳng vào khu y tế. Giờ tôi phải đi vòng thêm năm dãy nhà chỉ để đến cùng lối ra đó.

City Council Intern (Thực tập sinh hội đồng thành phố)

The full interchange won’t be complete for another two years. This is transitional. Yes, it’s messy now, but the old viaduct cut the city in half.

Toàn bộ hệ thống giao lộ sẽ còn mất hai năm nữa mới hoàn thiện. Đây là giai đoạn chuyển tiếp. Đúng là giờ đây lộn xộn, nhưng cây cầu cũ đã cắt đôi thành phố ra làm hai.

DOT Engineer on Coffee Break (Kỹ sư giao thông đang nghỉ uống cà phê)

We’ve run the models. Once all ramps are live, overall congestion drops 18% in the medical corridor. That’s not marketing — it’s traffic flow science.

Chúng tôi đã chạy mô hình. Khi tất cả các làn đường hoạt động, mức độ ùn tắc toàn khu vực y tế sẽ giảm 18%. Đây không phải chiêu trò quảng cáo – mà là khoa học về dòng giao thông.

Commuter with a Caffeine Problem (Dân đi làm xa, lúc nào cũng cần cà phê)

Science or not, my coffee’s cold by the time I inch past the construction barrels. But hey, at least the city’s finally doing something.

Khoa học thế nào thì thế, cà phê tôi cũng đã nguội lạnh lúc tôi mới nhích qua các trụ ngăn thi công. Nhưng mà thôi, ít ra thành phố cũng bắt đầu làm gì đó rồi.

Historian of Infrastructure (Nhà nghiên cứu lịch sử hạ tầng)

This is literally 1950s highway policy in reverse. Back then we destroyed communities for thru-traffic. Now we’re fixing it. Progress.

Đây chính là đảo ngược chính sách đường cao tốc những năm 1950. Hồi đó ta phá hủy cộng đồng để phục vụ xe qua lại. Giờ ta đang sửa chữa lại. Đó là tiến bộ.

Commuter with a Caffeine Problem (Dân đi làm xa, lúc nào cũng cần cà phê)

Progress tastes like lukewarm gas station coffee. I’ll take it.

Tiến bộ là ly cà phê rẻ tiền ở trạm xăng, giờ thì nguội ngắt. Tôi chấp nhận vậy.

Is This the End of Traffic Nightmare or Just the Beginning of a New One? I-690’s New Crouse Avenue Ramp Sparks Debate

Có phải cơn ác mộng giao thông đã kết thúc, hay chỉ là khởi đầu cho một thảm họa mới? Làn đường mới từ Crouse Avenue nối vào I-690 gây tranh cãi

Làn đường mới lên I-690 ở Syracuse: Giải pháp thông minh giảm kẹt xe hay chỉ là đống bê tông làm rối thêm giao thông?

Từ Phố Wall tới Nhà Ở Cộng Đồng: Hành Trình Từ Triệu Đô Tới Sứ Mệnh Của Một Cựu Sinh Viên Georgetown