Is This the Most Resilient Path in Georgia? Augusta Canal Towpath Reopens After Hurricane Helene’s Wrath
Có phải đây là con đường kiên cường nhất Georgia? Lối đi dọc kênh Augusta chính thức mở lại sau cơn thịnh nộ của bão Helene
www.augustachronicle.com
So the Augusta Canal Towpath is finally limping back to life after more than a year in ICU from Hurricane Helene’s hit. First it was the headgates to I-20 stretch, now the water pump to I-20 section—like a marathoner pausing at mile markers.
Lối đi dọc kênh Augusta cuối cùng đã lết lại từng bước sau hơn một năm nằm ở phòng cấp cứu vì trúng đòn từ bão Helene. Ban đầu là đoạn từ đầu kênh đến cầu I-20, giờ tới lượt đoạn từ trạm bơm đến I-20 – giống như vận động viên maraton nghỉ giữa chừng ở từng cột mốc.
But apparently the dam regulators said 'nope' to the January rebuild, so now it’s delayed—classic government shuffle. At least the city’s being transparent. They even warned we’ll have to endure more temporary closures. Bold of them to trust us with patience.
Nhưng rõ ràng các cơ quan quản lý đập đã nói 'không' với việc sửa lại vào tháng Một, giờ thì bị hoãn – đúng kiểu trì trệ của chính quyền. Dù sao thành phố cũng minh bạch. Họ còn cảnh báo chúng ta sẽ phải chịu thêm những lần đóng cửa tạm thời. Dám tin rằng dân chúng kiên nhẫn thật đấy.
Mấy người cứ hành xử như các cơ quan quản lý đập là ác nhân, nhưng chính họ là người ngăn hàng loạt lũ lụt và cái chết. Việc hoãn không phải do quan liêu – mà là thận trọng cần thiết. Con đê đó đang giữ lại hàng triệu gallon nước. Muốn dắt chó đi dạo à? Cũng được. Nhưng không khi mà 10.000 ngôi nhà đang bị đe dọa.
Cũng hợp lý thật. Nhưng tôi đã chờ 14 tháng để trở lại con đường đó, giờ lại được thông báo sẽ tiếp tục chơi trò ‘liệu hôm nay nó có đóng không?’ như quay số may rủi?
Tối thiểu họ cũng thông báo trước. Tôi từng thấy vài thị trấn đợi đến 7 giờ sáng thứ Sáu mới đóng đường mà chẳng thông báo gì cả.
Thật lòng, tôi thà chấp nhận mở từng đợt còn hơn việc sửa ẩu rồi nứt lại một tuần sau khi mở lại. Lần trước tôi bị kẹt với con nhỏ khi lối đi ngập nước – không lối đẩy xe, không chỗ nghỉ, hỗn loạn hoàn toàn.
Kênh này đã được xây lại sáu lần kể từ năm 1845. Thú vị đây: thời Khôi Phục, nó vận hành 19 nhà máy. Ngày nay chúng ta mừng phát điên khi kênh không sụp trong mưa nhỏ. Thế gọi là tiến bộ à?
Mỗi thước đường mở lại đều là một chiến thắng. Tôi thấy trẻ con đạp xe đội mũ bảo hiểm, cặp đôi dắt chó đi dạo, và một ông lão rải bánh cho vịt. Cơ sở hạ tầng không chỉ là bê tông – mà là cộng đồng.
Gợi ý chuyên gia: mở từng phần kèm biển báo rõ ràng và thông tin minh bạch là cách duy nhất hợp lý. Con người sẽ thích nghi khi họ được tôn trọng. Minh bạch > Tốc độ.
Tôi nhớ hồi đó con đường này chỉ là cỏ dại và sỏi đá. Giờ nó đã là viên ngọc quý – dù vẫn còn rắc rối về thủ tục. Hãy kiên nhẫn. Những điều tốt đẹp lớn lên từ từ.