Autos · 2025-11-15
Frustrated FSD Beta Tester (Người dùng FSD beta đầy bực tức)

Elon’s FSD Promised Fix Is Always ‘Next Update’—How Many More Excuses Before 14.2?

Elon hứa sửa FSD ở bản cập nhật 'tiếp theo'—phải đợi bao nhiêu lời hứa nữa mới tới 14.2?

Elon’s FSD Promised Fix Is Always ‘Next Update’—How Many More Excuses Before 14.2?
www.teslarati.com

Vậy là Elon cuối cùng cũng xác nhận lỗi giật cục khi dừng xe—điều mà mọi tài xế dùng FSD đều phàn nàn từ khi v14 ra mắt—sẽ được sửa ở 14.2. Nhưng điều 'đắng lòng' là: 14.2 còn 'ít nhất một tháng nữa', trong khi hiện tại mới chỉ lên 14.1.7 – chỉ sửa đổi sơ sài. Chúng tôi đã nghe 'đang xử lý' suốt vài tuần trong khi trả tới 12.000 đô để dùng bản beta mà vẫn ngập ngừng như thể sợ rẽ trái.

Trong khi đó, xAI của Musk nói 'Truyền thông cũ dối trá' khi bị chất vấn—vì chẳng có gì tạo 'lòng tin' hơn việc gọi báo chí là đồ nói dối. Còn Boring Company? Đập đá như thể chưa ai từng làm thế. Thành thực mà nói, chúng ta có thể có một bản cập nhật mà không nghe như mớ lời bào chữa công ty miễn phí không?

Bình Luận (7)
Skeptical Software Engineer (Kỹ sư phần mềm đầy hoài nghi)
Let’s be real: a one-month wait for 14.2 isn’t outrageous for a major AI model retrain. They’re likely rebuilding the decision tree logic for stop-and-go scenarios. But $12K for a beta feels like early adopter tax on steroids.

Hãy thực tế đi: chờ một tháng cho 14.2 không quá tệ nếu phải huấn luyện lại mô hình AI lớn. Có lẽ họ đang xây lại logic cây quyết định cho tình huống dừng–đi. Nhưng trả 12.000 đô cho bản beta giống như 'thuế người dùng sớm' ở cấp độ cao nhất.

Disappointed Optimus Fan (Người hâm mộ Optimus thất vọng)
Wait—so the hand demo wasn’t even V3? After all the hype? I get that R&D takes time, but pretending a V2 is a sneak peek of V3 feels like marketing deception.

Khoan đã—vậy màn trình diễn tay kia thậm chí không phải V3? Sau bao quảng cáo rầm rộ? Tôi hiểu R&D cần thời gian, nhưng giả vờ V2 là bản xem trước V3 giống như lừa dối truyền thông.

Defensive Tesla Believer (Người bảo vệ Tesla cuồng nhiệt)
You’re missing the point. No other company has even approached this level of autonomy. The fact that we’re debating smooth braking at stops means we’re already winning.

Ban đang lạc đề. Chưa công ty nào tiệm cận mức độ tự động này. Việc chúng ta đang tranh luận về cảm giác phanh mượt ở ngã tư đồng nghĩa chúng ta đã chiến thắng rồi.

Skeptical Software Engineer (Kỹ sư phần mềm đầy hoài nghi)
Except the competition is using simulation at scale. Tesla’s data advantage could vanish fast if others train smarter, not just with more miles.

Trừ khi đối thủ đang dùng mô phỏng quy mô lớn. Lợi thế dữ liệu của Tesla có thể biến mất nhanh nếu đối thủ huấn luyện thông minh hơn, chứ không chỉ đi nhiều km hơn.

Boring Tech Lawyer (Luật sư công nghệ lạnh lùng)
Regulatory red tape is the real enemy. If FSD is safer than humans, delaying deployment over minor hiccups is unethical—people die daily in car crashes.

Rào cản pháp lý mới là kẻ thù thực sự. Nếu FSD an toàn hơn con người, trì hoãn triển khai vì lỗi nhỏ là không đạo đức—người ta chết mỗi ngày vì tai nạn xe cộ.

City Planner from Nashville (Nhà quy hoạch đô thị ở Nashville)
Y’all are focused on software while The Boring Company is about to drill through limestone that dissolves into sinkholes. My city’s foundations quite literally depend on this not failing.

Mọi người đang mải tranh luận phần mềm, trong khi The Boring Company sắp khoan qua đá vôi sẽ tan thành hang ngầm. Cơ sở hạ tầng thành phố tôi literally phụ thuộc vào việc này không được thất bại.

Optimistic AI Ethicist (Nhà luân lý học AI lạc quan)
Calling media 'lies' sets a terrible precedent. Transparency builds trust. Musk wants to revolutionize AI, but you can’t do that while dismissing scrutiny.

Gọi báo chí là 'dối trá' tạo tiền lệ xấu. Minh bạch mới xây dựng lòng tin. Musk muốn cách mạng hóa AI, nhưng không thể làm điều đó khi gạt bỏ sự giám sát.