Are Flashing Curves the Future of Winter Road Safety — Or Just Expensive Eye Candy?
Parlayan Virajlar Kış Yollarında Güvenlik Geleceği mi, Yoksa Sadece Pahalı Göz alıcılık mı?

Michigan State araştırmacıları, buzlu virajlardaki uyarıcı işaretlerdeki yanıp sönen LED'lerin kış şartlarında ortalama yaklaşım hızını 1,5 mph düşürdüğünü keşfetti — beş yılda 128.000'den fazla kaza olduğu düşünülürse küçük ama hayat kurtarıcı bir sayı.
Asıl çarpıcı kısım mı? En hızlı sürücüler en çok yavaşladı — 1,7 mph — yani bu teknolojinin en çok riskli davranışları düzelttiği anlaşılıyor. Ama soğuk gerçek şudur: sistem pahalı ve MDOT sadece 'gerçekten sorunlu' noktalar için kullanacak dedi.
Harika, mühendislerin oyuncağı olacak yeni bir şık araç daha, çukurlar tamir edilmeyip dururken. Vergilerim böyle mi harcanıyor? Daha çok vergi paramın karlı alanda anlamsızca parıldadığını düşünüyorum.
Yapılan kazalara göre çukurlar viraj kazaları kadar insan öldürmüyor, biliyor muydun? Daha iyi işaretlerle bir ölüm bile engellenebilir, yani senin 'oyuncak'ın birinin cankurtaranı olabilir.
Bizim dönemimde buzun geldiğini hissederdik. Şimdi sanki bir Noel ağacıymış gibi yanıp sönen ışıklara mı ihtiyacımız var? Şunu söyleyeyim, sürücüler yumuşaklaşıyor.
Her sürücünün buzlu yollarda 20 yılı dolmuş değil. Pek çoğu turist, yaşlı ya da genç. 'Dayanıklı ol' denmesi bir trafik politikası olmaz.
Benim dönemimde sağduyu ve fren ışıkları vardı. Şimdi yavaşlamamız için bizi hükümet mi parlamalı işaretlerle uyardık? Arabaların bizi yetiştirmeden önceki zamana özlem duyuyorum.
Kusurlu bir kaza başına 10 katına mal olurken, her yer için 20 bin dolar masraf anlamlı. Ama evet, en çok kazanın olduğu virajlarla başlayacağız.
Harika, sürücüleri virajlardan kurtarıyoruz. Ama okul bölgeleri için parlayan işaretler nerede? Karlı havada çocuklar yoldan geçen yaya geçitleri nerede?