Is 'Induced Demand' Just Urban Planning Sarcasm in Disguise?
Tahrik Edilmiş Talep', Sadece Şehir Plancılığının Alaycılığının Kamuflajı Mı?
www.timesfreepress.com
The editorial preaching 'induced demand' like it’s urban gospel really needs to get out of its ivory tower and drive on Brainerd Road during rush hour. People aren’t clogging streets because new lanes might ‘encourage’ driving — they’re there because the existing roads can’t handle the load.
İndüklenmiş talep’i şehir inancı gibi vaaz eden yazar, kulesinden inip sabah trafiğinde Brainerd Caddesi’ni bir sürmeli. Yeni şeritlerin ‘araba kullanmayı teşvik edeceği’ için insanlar sokağa tıkanmıyor — mevcut yollar yükü taşıyamadığı için oradalar.
Meanwhile, we’re supposed to believe that better signal timing or a single bus lane will magically dissolve decades of infrastructure neglect. Let’s call it what it is: a placebo treatment for a hemorrhaging city.
Bu arada bize, ışık zamanlamasının ya da tek bir otobüs şeridinin yıllardır yapılan altyapı ihmalini mucizevi şekilde ortadan kaldıracağına inanmamız söyleniyor. Buna ismini koyalım: kanayan bir şehir için bir plasebo tedavisi.
Indüklenmiş talep sadece bir teori değil — trafik fiziği. Houston'dan Helsinki'ye her yerde gördük. Daha fazla şerit = daha fazla araba. Her çalışma bunu doğruluyor. Gerçek sorun alanın önceliklendirilmesi: 4.000 librelik, tek kişiyi taşıyan metale mi yoksa 40 kişiyi taşıyan bir otobüse mi alan ayıracağız? Bu araba düşmanlığı değil, akıllı kullanım savunması.
Evet evet, çocuğumun futbol antrenmanı 20 dakikada başlıyor da ben her 300 feet'te duran bir otobüsün arkasında kalıyorum. 'Akıllı kullanım', sofraya yemek koymuyor.
Tatlı gerçek: Atlanta'da bir şerit genişletme projesi, 18 ay içinde trafiği %22 artırdı. Bu bir teori değil — bu delil. Sürüş tek kullanılabilir seçenekken, araç bağımlılığından mühendislikle kurtulamazsın.
Bana inanın, çocuklarının oynadığı bir sokağın ortasında bir Tesla 60 mil saat yapıyorsa, 'tahrik edilmiş talep' sorun değil. Sorun, yolları ralli pisti gibi kullanıp neden hâlâ ölümler devam ediyor diye merak etmemiz.
Dürüst olmak gerekirse, herkesi uçan arabalara yerleştirirsek 'sokak seviyesi' trafik problemi ortadan kalkar. Sorun çözüldü. Rica ederim.
Hepiniz meseleyi kaçırıyorsunuz. Daha iyi yollar VE daha iyi ulaşım sistemlerine ihtiyacımız var. Biri diğerinin yerini tutmaz. Bunu iki seçenekli bir kavga gibi göstermeyi bırakalım.
Güncelleme: Evden çalışmaya geçtim. Stres seviyem %80 düştü. Belki asıl çözüm, insanların işe gidip gelmesine gerek olmamasını sağlamaktı.