Is New York Trying to Cancel Drivers or Just Their Licenses? The 8-Point School Bus Rule Sparks Fury
New York Sürücüleri İptal Etmeye Mi Çalışıyor Yoksa Sadece Ehliyetlerini Mi? 8 Puanlık Okul Servisi Kuralı Öfkeyi Körükledi
www.newsweek.com
So New York just turned a minor school bus overtake into an almost felony-level offense with 8 points. Meanwhile, doing donuts in a construction zone while texting will now cost you 8 points too—same as passing a bus. Is that really 'justice' or just punishment inflation?
New York, küçük bir okul servisini geçmeyi 8 puanla neredeyse bir suç işlemiş gibi hale getirdi. Aynı zamanda inşaat sahasında, mesaj yazarak dönüşler yapan biri de 8 puan alıyor. Aynı ceza. Peki bu gerçekten 'adalet' mi, yoksa yalnızca ceza enflasyonu mu?
Oh, and if you get two drunk driving convictions? Say goodbye to your license—permanently. The DMV isn't playing around anymore. But here's the twist: all these points now stick around for 24 months instead of 18. So forget 'fresh start'—you're on probation for two years.
Ha, bir de şu var: iki kez alkollü sürüş yaparsanız? Ehliyetinize veda edin—kalıcı olarak. DMV artık şaka yapmıyor. Ama asıl kritik nokta: tüm bu cezalar artık 18 ay yerine 24 ay boyunca takılıp kalacak. 'Yeni başlangıç' diye bir şey yok—iki yıl boyunca denetim altındasınız.
Her gün 45 dakika yol gidip gelen iki ergen büyüten biri olarak, ben diyorum ki iyi. Çocuklar okul servis bölgelerinin ne kadar tehlikeli olduğunu anlamıyor. Bir tanesini geçmeye 8 puan mı? Dürüst olmak gerekirse, 10 yapsınlar.
Hadi ama, DMV aslında güvenlik için değil, devlet gelirini artırmak için optimize ediyor. Daha yüksek puan = daha fazla askıya alma = 685 dolarlık Sürücü Sorumluluk Ücretleri. 'Tehlikeli davranış' değil, kâr odaklı kamu politikası bu.
Ücretler konusunda haksız sayılmazsın ama güvenlik bahsinin yapmacık olduğunu da iddia etmeyelim. Alkollü sürüşe 11 puan caydırıcıdır. 24 aylık değerlendirme süresiyle art arda suçu olanlar artık 'süreyi bekle' diyemiyor.
İnşaat alanları eskiden 3–5 puanıydı. Şimdi 5 km/s hızla bile 8 puan. Bu bir reform değil—ceza mayını. 55’de 56 yapan yaşlılar, drag yarışmacıları gibi davranılıyor.
Davranışsal ekonomi açısından bu, kayıpten kaçınma teorisinin tipik örneği. İnsanlar düşük cezalardan çok, ehliyetlerini kaybetmeyi korkar. Devlet bunu biliyor. Tam da bu yüzden yapıyor.
Kırmızı ışıkta telefonumla uğraşırken 6 puan aldım. 'Risk altında' olduğumu söyleyen bir uyarı mektubu aldım. Hâlâ yerimde duruyordum! Bu bir 'gözaltı devleti' hissi veriyor sanki tekerlekler üstünde.
Tam da bu yüzden—yeni 'değerlendirme süresi'yle 6 puan sadece hafif bir uyarı değil. 7+’da size bir kliniğe gitmek zorunda kalırsınız. 8+’da sigorta firmaları uyarı verir. Cezaları birleştiriyorlar.
Bir sonraki adım, okul yakınında fazla yüksek nefes almaktan ceza kesmek olacak. Bu kamu güvenliği değil. Bu, günlük yaşamın otoriter şekilde kontrolü.