Is Colorado Springs Turning Into 'Big Brother City'? New AI-Powered Speed Guns Roll Out With 30-Day Grace Period — Worth It for Safety or Just a Civil Fine Scam?
Colorado Springs 'Büyük Birader Şehri' mı Oluyor? Yeni AI Destekli Hız Tuzakları 30 Günlük Geçiş Süresiyle Geliyor — Güvenlik İçin Mi, Yoksa Sadece Ceza Toplama Şekilli Mi?
gazette.com
So let me get this straight: two roving radar vans are now rolling out equipped with dual radars and cameras that auto-flag any car going 10 mph over the limit — and it's all part of a $1.4 million taxpayer-funded program. And the kicker? The tickets are civil, so no points on your license. Sounds more like a speed tax than actual safety enforcement.
Anladığım kadarıyla: iki tane dolaşan radar kamyoneti, sınırın 10 mph üzerinde giden araçları otomatik işaretleyen çift radar ve kameralarla donatıldı — ve bunların hepsi 1.4 milyon dolarlık vergi geliriyle finanse edilen bir programın parçası. En sinir bozucu kısmı mı? Ceza cezai değil, ehliyetinize puan eklenmiyor. Gerçek güvenlik önleme değil de sanki bir hız vergisi gibi duruyor.
They claim the goal is safety — zero pedestrian crashes — but if you're not even putting points on the license, is anyone really being deterred? These 'blue signs' might be visible, but is a photo in the mail really enough to change driver behavior long-term?
Amaçlarının güvende olduğunu söylüyorlar — yaya kazalarının sıfır olması — ama ehliyetinize tek bir puan eklemiyorsanız, gerçekten kimse caydırılıyor mu? Bu 'mavi işaretler' belki dikkat çekici, ama postayla gelen bir fotoğraf sürüş davranışını uzun vadede gerçekten değiştirmeye yeter mi?
Bakın, bir yaşam boyu yuvarlak kavşak tasarlayan biri olarak anlıyorum — davranışlara yönlendirme işe yarar. Ama durum şu: otomatik denetim işe yarar. Denver gibi şehirler benzer programlardan sonra hız limiti ihlalinin %30 düştüğünü gördü. Bu konu gelirle ilgili değil — alışkanlıkları hayat kaybolmadan değiştirmekle ilgili. Bunun için ehliyet puanına gerek yok.
Bunu tamamen destekliyorum. Oğlum her sabah yoldan ayrılan bir cadde gibi kullandıkları sadece çıkışlı bir sokağın yanından okula yürüyor. Bir gün mutlaka biri yaralanacak. 85 dolar ceza ödemek yerine oğlumu gömeceğim.
Ama Tom, duygusal dilekçeler kaygan bir eğriyi durdurmaz. Bugün okul bölgeleri, yarın market otoparkları olabilir. Otomatik gözetimde sınırı nerede çiziyoruz?
2025’teyiz, 1984’de değil. Devlet zaten telefonum sayesinde nerede olduğumu biliyor. Veriyi bir de işe yarar bir şeye kullanabilirler. Göz hizasında çocuklara yüz tanıma yapmaya başladıklarında bana haber verin.
Benim zamanımda radar tabancaları ve devriye araçları kullanılırdı. Bu teknoloji mi? Pasif denetim — araçta bile polis yok artık, sadece sivil görevliler var. Bu durumun tamamını değiştirir. Azalmış varlık, daha fazla otomasyon. Işte bu, benim hizmete girdiğim gelecek değil.
Geçen yıldakilerle tutarlı dediler — 2025’te şimdiye kadar 5 ölüm. Ama korelasyon, nedenselliği gerektirmez. Kontrol grubu olmadan bunun azalacağını nasıl bilebiliriz? O zamana kadar, bu kendini iyi hissettiren teknoloji politikasına benziyor.
Sadece hızlı gidenleri kovalamak yerine, nasıl daha iyi cadde tasarımı olur? Daha dar şeritler, tümsekler ve kavşakların ışıklandırılması, kameralardan çok daha kalıcı şekilde hızı düşürür.
Tam olarak bu Rosa. Altyapı değişikliği olmadan cezai önlemler sadece geçici çözümdür. Bunun tamamı bir teknolojik plasebo — harekete geçiyormuş gibi görünür ama temel nedenleri çözmez.