Toyota & Lexus Recall 1M+ Cars Over Backup Camera Glitch — Is ‘Coming Soon’ Software Really Good Enough?
Toyota и Lexus отзывают более 1 млн машин из-за глюка камеры заднего вида — а программное обновление, которое «скоро будет», на самом деле нормально?
www.consumerreports.org
So Toyota and Lexus just dropped a recall bomb on over a million cars — from the bZ4X to the Land Cruiser — because the backup camera might just freeze or go black when you shift into Reverse. That’s not just annoying, it’s dangerous.
Toyota и Lexus только что устроили взрыв отзывов более чем на миллион машин — от bZ4X до Land Cruiser — потому что камера заднего вида может замереть или пропасть, как только вы включите заднюю передачу. Это не просто раздражает — это опасно.
Here’s the kicker: Toyota says a software update will fix it, but they haven’t released it yet. So they’re sending out two letters — one to scare you, and one later to say ‘we still got nothing, but come in anyway.’ And yes, this means no brand-new Toyotas off the lot until it’s patched. Brilliant.
А вот соль: Toyota говорит, что проблему исправит обновление ПО, но ещё не выпустило его. Поэтому они шлют два письма — одно, чтобы напугать, и второе — позже — «мы всё ещё ничего не сделали, но приезжайте». И да, это значит — никаких новых Toyota с автосалона, пока баг не починят. Просто блестяще.
Называть это «глюком» — это дико слабо сказано. Это полный провал базовой системы безопасности. Камеры обязательны по федеральному закону не просто так — ради пешеходов, детей, мёртвых зон. Нельзя выпускать машины, зная, что камера может не работать, и говорить «мы починим позже». Это неэтично.
Да, неидеально, но не нужно выбрасывать ребёнка вместе с водой из ванны. Ошибку в программе, которую можно исправить, всё же легче пережить, чем развал коробки передач. Хотя бы чинят бесплатно и вообще признают проблему. Этого больше, чем делают некоторые немецкие премиальные бренды.
Мне должны были привезти Prius Prime на следующей неделе. А теперь говорят — не могут поставить, пока обновление не будет готово. Мне вообще почти не важна камера — я просто хочу свою машину. Но теперь я застрял в ожидании. Просто потрясающе.
Думаешь, ты злишься? Представь, каково программистам. Они наверняка работают по выходным, чтобы выпустить это обновление. Аппаратная часть в порядке — это можно починить. Злитесь на руководство за плохое планирование запуска, а не на инженеров.
У Lexus скользкое программное обеспечение с тех пор, как в 2018 году переработали мультимедийную систему. Я понимаю — они догоняют Tesla — но мой NX 2024 года всё ещё зависает, если открыть два приложения сразу. Они не гении прошивок. Так что, да, это меня не удивляет.
Этот отзыв — юридически необходим, но он показывает растущую проблему: автомобили, определяемые программным обеспечением. Когда машина зависит от кода, которого ещё нет, кто несёт ответственность? Производитель? Поставщик ПО? Пока не будет чётких правил, такие «патчи при поставке» будут повторяться.
И не надо начинать со сенсорной панели. Это как использовать трекпад 2005 года. Я бы предпочёл кнопки.
В моё время «проблема с ПО» означала — магнитолу надо перезагрузить. А теперь — машина не имеет права ездить. Вот это время, чтобы быть живым.