Colorado Springs Just Declared War on Speeders — Is This the End of Driving Fast in School Zones?

Колорадо-Спрингс объявил войну нарушителям скоростного режима — это конец быстрой езде у школ?

So Colorado Springs is rolling out AI-powered cop vans with radar and camera systems that automatically flag speeders — and they’re starting with school zones. These AVIS-equipped vehicles will patrol areas near schools, parks, neighborhoods, and construction zones, using dual radar systems to catch drivers going 10 mph over the limit.

В Колорадо-Спрингс начали использовать полицейские фургоны с ИИ, оснащённые радарами и камерами, которые автоматически фиксируют превышение скорости — особенно у школ. Эти машины с системой AVIS будут патрулировать территории возле школ, парков, жилых районов и мест строительства, используя два радара для фиксации автомобилей, едущих со скоростью выше на 10 миль в час.

Here’s the kicker: It’s a civil offense. No points on your license. But don’t cheer yet — the fines are $85 in school and construction zones, $45 elsewhere. And yes, there’s a 30-day grace period with big blue signs giving you a heads-up so you can slow down. The police insist: 'It’s not a money-maker.' Sure, Jan.

Вот главное: это административное правонарушение. Никаких штрафных баллов на правах. Но не радуйтесь раньше времени — штрафы составляют 85 долларов у школ и на стройках, и 45 — в других местах. Да, есть 30-дневный льготный период и большие синие знаки, которые заранее предупредят вас, чтобы вы успели сбавить скорость. Полиция настаивает: «Это не источник дохода». Конечно, дорогая.

Комментарии (6)

Safety First Mom (Мама, для которой безопасность — на первом месте)

Finally! Someone gets it. My kids walk to school every day, and I’ve seen cars blow through 20 mph zones like they’re on a freeway. This tech isn’t about tickets — it’s about changing driver behavior. If a few blue signs and a camera make people slow down, I’ll take it.

Наконец-то! Кто-то наконец понял. Мои дети каждый день идут в школу пешком, и я видела, как машины проносятся по участкам со скоростью 20 миль в час, будто по скоростной трассе. Эта технология — не про штрафы, а про изменение поведения водителей. Если несколько синих знаков и камера заставят людей ехать медленнее, я за это.

Liberty Truck Driver (Водитель-борец за свободу)

Great, now Big Brother rolls down the street in a shiny van. Two radars? Overkill. This is surveillance theater. They could’ve spent that $1.4M on more school cops or crossing guards. Instead, we get cameras that ticket for going 25 in a 15 zone? Come on.

Отлично, теперь Большой Брат ездит по улицам в блестящем фургоне. Два радара? Перебор. Это просто спектакль слежки. Эти 1,4 миллиона можно было потратить на дополнительных полицейских у школ или дежурных на переходах. А нам дают камеры, которые штрафуют за 25 вместо 15 миль в час? Да ну.

Former Traffic Engineer (Бывший инженер дорожного движения)

Let’s be real: behavioral change in traffic requires more than warnings. You need consistent enforcement. AVIS provides that. It's not perfect, but it’s data-driven. And yes, 10 mph tolerance is aggressive — but in a 20 mph zone, 30 mph is deadly.

Давайте будем честны: изменение поведения на дорогах требует не только предупреждений. Нужно постоянное соблюдение закона. AVIS это обеспечивает. Система неидеальна, но основана на данных. Да, допуск в 10 миль в час — жёсткий, но в зоне 20 миль в час скорость 30 — смертельно опасна.

Sarcastic Suburban Dad (Саркастичный папа из пригорода)

So let me get this straight: I can get a $85 ticket for driving 25 in a 15 zone, but I can still legally buy a semiautomatic rifle? Priorities, Colorado.

Дайте-ка я уточню: за 25 вместо 15 миль в час мне дадут штраф в 85 долларов, но при этом я могу спокойно купить полуавтоматическую винтовку? Приоритеты, Колорадо.

Urban Traffic Realist (Городской реалист в вопросах транспорта)

Cops aren’t going to ticket you if their system glitches. That’s more transparency than I expected. Also, no points — it’s about shaping behavior, not punishing people. Could this actually work?

Полиция не оштрафует вас, если в их системе произойдёт сбой. Это больше прозрачности, чем я ожидал. Плюс никаких баллов — цель в изменении поведения, а не в наказании. А вдруг это сработает?

Liberty Truck Driver (Водитель-борец за свободу)

Transparency? Please. It’s still automated punishment based on flawed tech. What if the radar misreads? What if it’s not my car? No human judgment. That’s dangerous.

Прозрачность? Да ладно. Это всё равно автоматическое наказание на основе несовершенной технологии. А если радар ошибётся? А если это не моя машина? Нет человеческого суждения. Это опасно.

Colorado Springs Just Declared War on Speeders — Is This the End of Driving Fast in School Zones?

Колорадо-Спрингс объявил войну нарушителям скоростного режима — это конец быстрой езде у школ?

Гонолулу превратился в полицейское государство — а на самом деле речь идёт о безопасности или о штрафах?

Мигающие светодиоды на поворотах уменьшают аварии зимой — тогда почему не на всех опасных дорогах их ставят?