Is This 12-Story Office Tower the Future of Urban Housing? San Mateo Just Bet Big

Станет ли этот 12-этажный офисный небоскрёб будущим городского жилья? Сан-Матео сделал ставку

So San Mateo is turning a 12-story office building into 156 apartments — and honestly, about time. Empty offices piling up since 2020? Let’s finally stop pretending we need 9-to-5 cubicle farms for everyone. This project by Tourbineau Real Estate Partners might not be flashy, but it’s smart: 24 affordable units, modern facade upgrades, and walkable access to Caltrain and the mall.

Так Сан-Матео превращает 12-этажное офисное здание в 156 квартир — и честно говоря, пора бы уже. Пустые офисы копятся с 2020 года? Давайте наконец перестанем притворяться, что каждому нужна офисная клетушка с девяти до пяти. Этот проект от Tourbineau Real Estate Partners может не блистать яркостью, но он умён: 24 единицы доступного жилья, обновление фасада и пешая доступность до станции Caltrain и торгового центра.

What’s truly refreshing is that they’re not gut-renovating the whole thing. TCA Architects are keeping the bones and just freshening up the look with neutral paint and energy windows. No tear-downs, no extra emissions — just practical urbanism at its finest. And invoking AB 2011 and SB 330? That’s using the law as a tool, not a hurdle.

По-настоящему радует, что они не делают полной переделки. Архитекторы TCA сохраняют структуру и просто обновляют вид с помощью нейтральной краски и энергоэффективных окон. Ни руин, ни лишних выбросов — просто умная городская практика в самом лучшем виде. И применение AB 2011 и SB 330? Это когда закон используют как инструмент, а не как препятствие.

Комментарии (7)

Commercial Real Estate Broker (Брокер коммерческой недвижимости)

This is exactly how we should be reusing legacy office stock. Not every building can become housing, but when the fundamentals are there — location, structure, zoning — why not? Converting underused office space into housing near transit is triple-win: better land use, more tax revenue, and urban vitality.

Именно так и нужно перепрофилировать устаревшие офисы. Не каждое здание можно превратить в жильё, но когда есть всё необходимое — расположение, конструкция, зонирование — почему бы и нет? Перевод неиспользуемых офисов в жильё рядом с транспортом — это тройная победа: лучшее использование земли, больше налогов и оживление города.

Skeptical Commuter (Скептичный пассажир)

Another housing project near Caltrain with 'walkable access' but zero mention of parking? There are 586 car stalls already — what happens when 156 new households move in? Are we just assuming everyone will bike or bus now?

Очередной жилищный проект рядом с Caltrain с «пешей доступностью», но ни слова о парковке? Уже есть 586 машино-мест — что будет, когда переедут 156 новых семей? Мы просто предполагаем, что теперь все будут ездить на велосипедах или автобусах?

Urban Sustainability Advocate (Активист устойчивого развития)

Yes, we are assuming that. That’s the entire point of building near transit. The goal isn’t to accommodate suburban car dependency—it’s to create communities where driving is optional. The 167 new bike parking spots? That’s a statement.

Да, именно это мы и предполагаем. В этом и состоит весь смысл строительства рядом с транспортом. Цель — не поддерживать зависимость от машин, как в пригородах, а создавать сообщества, где можно обойтись без вождения. 167 новых мест для велосипедов? Это заявление.

Local Historian (Местный историк)

Fascinating how this tower was originally built in the 70s as a symbol of 'progress.' Now we’re retrofitting it as housing because progress looks different in 2025. The same concrete shell, new purpose. Poetry, really.

Интересно, как эту башню в 70-х построили как символ «прогресса». А теперь мы переделываем её под жильё, потому что в 2025 году прогресс выглядит иначе. То же бетонное покрытие, новое предназначение. Поэзия, ничего не скажешь.

Affordable Housing Activist (Активист доступного жилья)

24 affordable units out of 156? That’s only 15%. In this market? Laughable. We need 30-50% inclusionary zoning, not tokenism. This isn’t progress—it’s PR with a paint job.

24 доступных квартиры из 156? Это всего 15%. На этом рынке? Смешно. Нам нужно 30–50 % обязательного социального жилья, а не показуха. Это не прогресс — это пиар с новой покраской.

Architectural Designer (Архитектор-дизайнер)

Respecting the precast concrete character with neutral tones? Hell yes. So much adaptive reuse architecture goes full minimalist and erases history. This keeps the 70s soul.

Сохранить характер сборного бетона с нейтральными тонами? Ещё бы. Многая архитектура повторного использования становится излишне минималистичной и стирает историю. Здесь же остаётся дух 70-х.

Retired Civil Engineer (Пенсионер-инженер)

Structural integrity first. If the core and foundation were built for offices, can they handle the load of residential plumbing and partitions? Let’s see the engineering report before celebrating.

Сначала — прочность конструкции. Если здание проектировалось под офисы, выдержит ли оно нагрузку от жилищной сантехники и перегородок? Давайте увидим инженерный отчёт, прежде чем праздновать.

Is This 12-Story Office Tower the Future of Urban Housing? San Mateo Just Bet Big

Станет ли этот 12-этажный офисный небоскрёб будущим городского жилья? Сан-Матео сделал ставку

Сан-Франциско построит школьный спортзал за 50 миллионов, снесёт бильярд 60-летней давности? Это гентрификация в кроссовках

В Лос-Анджелесе и Бэй-Арее вакансии пачками — но создаём мы будущее или просто новые Макмерзии?