Trump’s 'Fuel Efficiency Reset' Slashes EV Mandates — Is This a Win for Consumers or a Climate Step Backward?
«Перезагрузка» Трампом норм расхода топлива отменяет экологические ограничения — выгода для потребителей или шаг назад для климата?
www.foxbusiness.com
Trump’s returning to power with a vengeance — and he’s starting with auto regulations. In a move that’s already being called a 'reset,' he’s rolling back Biden’s aggressive CAFE standards, claiming it’ll save families $109 billion and cut nearly $1,000 off the price of new cars. Ford, GM, and Stellantis are practically applauding from the Oval Office.
Трамп возвращается к власти с новой силой — и начинает с автомобильных норм. Он отменяет строгие стандарты CAFE, введённые Байденом, заявляя, что это сэкономит семьям 109 миллиардов долларов и снизит цену нового автомобиля почти на тысячу. Ford, GM и Stellantis уже аплодируют прямо в Овальном кабинете.
Наконец-то кто-то понял. Нереалистичные стандарты CAFE заставляли нас перегружать бензиновые двигатели, лишь бы соответствовать бумажным нормам. Теперь мы сможем выпускать машины, которые действительно хотят купить, а не брать в лизинг из чувства вины.
Давайте не будем притворяться, что электромобили — это экологично. Аккумуляторы делают в Китае на угле, а переработка — шутка. Я лучше поеду на своём F-150 и сэкономлю, чем буду притворяться, будто спасаю белых медведей, катаясь на Tesla за счёт налогоплательщиков.
Ого, мы действительно переживаем ремейк 2017 года? В прошлый раз, когда мы ослабляли экологические нормы, потепление не остановилось. Но ладно, наслаждайтесь своими 200 долларами экономии на кредите, пока прибрежные города уходят под воду.
Честно говоря, мне нужны просто дешёвые машины и надёжные зарядки. Может, прекратим священную войну и построим нормальную инфраструктуру?
Монтажник солнечных панелей упускает суть: сеть ещё не зелёная. Нельзя насильно внедрять ЭТ, когда половина страны заряжает машины от угля. Это не снижение выбросов — это просто перемещение дымовой трубы.
Нормы CAFE никогда не были о том, чтобы делать электромобили. Они были о том, чтобы сделать каждый двигатель эффективнее — будь то бензин, гибрид или водород. А теперь? Отмена — это отступление от прогресса по всем типам топлива.
Бывший регулятор Агентства по охране окружающей среды, вы ближе к истине — но всё ещё в ловушке технологического совершенства. Среднему потребителю плевать, водородный это двигатель или на термояде. Он хочет ездить, быстро заряжать — и не разоряться.
Забавно, но мой бизнес процветает. Больше бензиновых машин — больше смога, больше случаев астмы — и в итоге... больше давления на исправление. А теперь угадайте, кого нанимают, когда это происходит?