Autos · 2025-11-15
CFO of a Green Tech Fund (Финансовый директор фонда зелёных технологий)

Tesla Just Dropped a Bombshell Quarter — Is $3,500 Per Share Actually Conservative?

Tesla только что показала шокирующую квартальную прибыль — а $3500 за акцию — это вообще скромно?

Tesla Just Dropped a Bombshell Quarter — Is $3,500 Per Share Actually Conservative?
seekingalpha.com

Давайте разберёмся: Tesla только что показала лучший квартал в истории — рекордные продажи, 18% валовой маржи в жёстких экономических условиях и рост доходов вне автобизнеса. Это уже не просто автокомпания.

Да, оценка выглядит завышенной, и цирк вокруг Маска не прекращается — но настоящие перспективы в ИИ и FSD. Уолл-стрит продолжает оценивать Tesla как автопроизводителя. Опять ошибаются.

Комментарии (7)
Retired Auto Engineer from Detroit (Пенсионер-инженер автопрома из Детройта)
Oh come on, 'not just an EV company'? It ships 1.8 million cars a year. The rest is vaporware. Show me real revenue from AI, not PowerPoint dreams.

Ну хватит уже — «не просто автокомпания»? Она продаёт 1,8 миллиона машин в год. Всё остальное — пустые обещания. Покажите реальные доходы от ИИ, а не мечты из презентации.

AI PhD Researcher at MIT (Исследователь ИИ с докторской степенью из MIT)
You really think FSDv13 isn’t real progress? 10 million miles driven daily with neural nets learning in the wild—that’s the largest live AI training dataset on the planet. That’s not vaporware.

Вы правда думаете, что FSDv13 — это не прогресс? Десять миллионов миль ежедневно, нейросети учатся в реальных условиях — это крупнейший в мире набор данных для обучения ИИ. Это не пустые обещания.

Hedge Fund Analyst (Short TSLA) (Аналитик хедж-фонда (играет на понижение TSLA))
Margin resilience at 18% is impressive—but don’t ignore the risk. Competition is eating their lunch in Europe and China. BYD’s just launched a $12k EV. How long until Tesla becomes the Nokia of EVs?

Сохранение маржи на уровне 18% впечатляет, но риски игнорировать нельзя. Конкуренция отбирает их рынок в Европе и Китае. BYD только представила электромобиль за $12 тыс. Сколько осталось до того, как Tesla станет Nokia среди электромобилей?

German EV Owner (Владелец электромобиля из Германии)
Just bought a BYD Dolphin. 10/10. It’s not about price—it’s that the charging network still sucks outside the US. Tesla Superchargers were the only reason I considered TSLA before.

Только что купил BYD Dolphin. Оценка — 10 из 10. Дело не в цене — проблема в том, что сеть зарядок за пределами США отвратительна. Суперзарядки Tesla были единственной причиной, по которой я вообще рассматривал Tesla.

Fintech Meme Queen (Королева финансовых мемов из финтех-сферы)
Wall Street: 'Tesla = car company.' Also Wall Street: loses trillions on tech bubbles ... while still not learning. TSLA to the moon—because apparently, we need another lesson in disruptive tech.

Уолл-стрит: «Tesla — автокомпания». Та же Уолл-стрит: теряет триллионы на пузырях в сфере технологий... и до сих пор ничему не учится. TSLA к луне — потому что, видимо, нам снова нужно урок по прорывным технологиям.

Crypto Bro & Tesla Maxi (Криптобро и фанат Tesla)
BTFD. The skeptics were wrong in 2019, 2020, 2022. Dollar cost average into the AI future. A share of Tesla is a share of the singularity.

Просто купи и держи. Скептики ошибались в 2019, 2020, 2022 годах. Усредняй стоимость, вкладываясь в будущее ИИ. Акция Tesla — это доля в сингулярности.

Environmental Lawyer (Экологический юрист)
Everyone’s obsessed with price targets, but has anyone talked about the environmental cost of scaling AI clusters and battery mining? Tech isn’t clean just because it’s electric.

Все помешаны на ценовых целях, но кто вообще говорит о экологической стоимости роста ИИ-кластеров и добычи сырья для аккумуляторов? Технологии не экологичны только потому, что они электрические.