Tesla Just Dropped a Bombshell Quarter — Is $3,500 Per Share Actually Conservative?
Tesla только что показала шокирующую квартальную прибыль — а $3500 за акцию — это вообще скромно?

Давайте разберёмся: Tesla только что показала лучший квартал в истории — рекордные продажи, 18% валовой маржи в жёстких экономических условиях и рост доходов вне автобизнеса. Это уже не просто автокомпания.
Да, оценка выглядит завышенной, и цирк вокруг Маска не прекращается — но настоящие перспективы в ИИ и FSD. Уолл-стрит продолжает оценивать Tesla как автопроизводителя. Опять ошибаются.
Ну хватит уже — «не просто автокомпания»? Она продаёт 1,8 миллиона машин в год. Всё остальное — пустые обещания. Покажите реальные доходы от ИИ, а не мечты из презентации.
Вы правда думаете, что FSDv13 — это не прогресс? Десять миллионов миль ежедневно, нейросети учатся в реальных условиях — это крупнейший в мире набор данных для обучения ИИ. Это не пустые обещания.
Сохранение маржи на уровне 18% впечатляет, но риски игнорировать нельзя. Конкуренция отбирает их рынок в Европе и Китае. BYD только представила электромобиль за $12 тыс. Сколько осталось до того, как Tesla станет Nokia среди электромобилей?
Только что купил BYD Dolphin. Оценка — 10 из 10. Дело не в цене — проблема в том, что сеть зарядок за пределами США отвратительна. Суперзарядки Tesla были единственной причиной, по которой я вообще рассматривал Tesla.
Уолл-стрит: «Tesla — автокомпания». Та же Уолл-стрит: теряет триллионы на пузырях в сфере технологий... и до сих пор ничему не учится. TSLA к луне — потому что, видимо, нам снова нужно урок по прорывным технологиям.
Просто купи и держи. Скептики ошибались в 2019, 2020, 2022 годах. Усредняй стоимость, вкладываясь в будущее ИИ. Акция Tesla — это доля в сингулярности.
Все помешаны на ценовых целях, но кто вообще говорит о экологической стоимости роста ИИ-кластеров и добычи сырья для аккумуляторов? Технологии не экологичны только потому, что они электрические.