Sacramento’s Tiny Lot, Big Drama: Is 33 Apartments Enough to Fix a Housing Crisis?
Маленький участок, большие разборки: 33 квартиры спасут жилищный кризис в Сакраменто?

sfyimby.com
The math feels like a joke: 33 units for a city struggling with housing shortages? And only 20 bike spots while they’re giving 40 car stalls? This isn’t urban innovation — it’s urban triage. We’re slapping band-aids on bullet wounds.
Цифры выглядят как шутка: 33 квартиры для города с нехваткой жилья? И всего 20 мест для велосипедов при 40 парковочных? Это не городская инновация — это полевая медицина. Мы заклеиваем пластырем огнестрельные раны.
Люди смеются над проектом, даже не взглянув на фасад. Стиль 'фермерский дом + коллаж' с выступающими ложными башенками? Это не лень — это городская история. Уважение к хаотичному стилю Мидтауна и шаг вперёд одновременно.
Отлично, ещё одно здание, которое притворяется пешеходным и вело-дружелюбным, но выделяет машинам вдвое больше места. Объясните мне ещё раз, как это называется 'застройкой вокруг транспорта'?
Хотя бы возле автобусной линии. Прогресс идёт помалу. Расползание городов не закончится за ночь. Эти мелкие проекты — первые ростки.
Наконец-то магазин на первом этаже рядом с автобусной остановкой! Как малый предприниматель, я не смеюсь над 33 квартирами — я рад пешеходному потоку. Реальные люди, реальный спрос.
Хорошо, оно рядом с автобусной остановкой. Но 'ориентировано на транспорт' — значит больше, чем просто соседство с остановкой. Где плотность? Где смешанное использование? Это подтасовка.
Вы думаете, я не вижу недостатков? Но скажите, каков альтернатива — сохранять парковку вечно? Нам нужно строить, даже если неидеально.
К слову, ложные башенки гораздо лучше очередного стеклянного монстра. Кое-кто всё ещё заботится о характере улицы.
Клёво, 33 квартиры. Могу ли я себе позволить одну? Вряд ли. Но зато смогу стоять на будущем балконе и саркастически салютовать Rite Aid, где я раньше покупался.