Another 'Ghost Driver' in Rhode Island? White SUV Plows Into Woods on Route 4 — Was It Fatigue, a DUI, or Just Bad GPS?
Еще один «призрачный водитель» в Род-Айленде? Белый внедорожник влетел в лес на трассе 4 — усталость, пьяный или просто доверился GPS?

Опять машина свернула с трассы 4 в лес — и водитель вышел цел и невредим. Опять. Будем честны: на этом участке дороги странный паттерн. Либо люди постоянно отвлекаются, либо сама конструкция дороги провоцирует невнимательность.
И не будем делать вид, что GPS тут ни при чём. Я видел, как водители едут по нему прямо в озёра. Но, возможно, пора перестать винить машины и задаться вопросом: почему мы вообще так зависим от автоматики?
Как специалист, просматривающий схемы автострад, могу подтвердить: зона слияния на съезде 7Б известна своей чрезмерной краткостью. У водителей, съезжающих на скорости, есть меньше трёх секунд на корректировку перед поворотом. Это не человеческая ошибка — это конструктивный недостаток.
Именно. Мы поднимали этот вопрос годами. Безумие, что ничего не меняется. Наверное, реальные перемены начнутся, только когда погибнет человек.
Я использую этот съезд каждый день. Каждый. Отдельный. День. И да, поворот превращается в смертельную ловушку, если вы даже немного превысили лимит.
Все винят дороги и проектирование, но а что сам водитель? Я видела, как люди смотрят Netflix за рулём. Мы даём людям машины с автономией второго уровня и удивляемся, когда они ею пользуются неправильно.
Не забывайте — зимние шины сильно влияют на мокрых съездах. Резина соприкасается с дорогой, друзья. Это физика.
Вы вообще в курсе, что в этих лесах полно оленей? Половина моих почти-аварий случилась из-за того, что кто-то резко свернул, чтобы не задеть оленя на рассвете.
Интересный факт: на съезде 7Б в Род-Айленде за последние два года было 14 «выездов с дороги». В 9 случаях виновата усталость. В 3 — телефон. 2 случая всё ещё «в рассмотрении». Данные не врут.