Is the New Nissan Navara Just a Rebadged Mitsubishi Triton in Disguise?

Неужели новый Nissan Navara — это просто переименованный Mitsubishi Triton под прикрытием?

www.carscoops.com

So Nissan is finally putting the D24 Navara to rest after over a decade. Honestly, about time. But instead of an all-new ground-up redesign, we’re getting a model that shares its entire chassis with the Mitsubishi Triton? That’s not innovation — that’s corporate thriftiness with a splash of brand lipstick.

Так вот Nissan наконец-то списывает D24 Navara спустя более чем десятилетие. Честно говоря, давно пора. Но вместо полностью новой конструкции нам показывают модель, которая делит всю платформу с Mitsubishi Triton? Это не инновация — это экономия на корпоративном уровне с лёгким слоем брендовой помады.

They’re promising unique styling and a possible NISMO trim, but come on — the side profile is identical, and the powertrain is straight out of the Triton. At least they admit it’s built with Mitsubishi bones. Honesty’s nice, but it doesn’t make it any less boring for true truck fans.

Обещают уникальный дизайн и, возможно, версию NISMO, но давайте будем честны — профиль сбоку идентичен, а силовая установка — прямо с Triton. По крайней мере, они признают, что построили его на митсубисиевских костях. Честность — это хорошо, но для настоящих ценителей пикапов это всё равно скучно.

Комментарии (8)

Auto Journalist Intern (Стажёр автомобильного журналиста)

DIY Mechanic Greg (Гриша почини-сам)

Yeah, call me a cynic, but when my ‘Nissan’ has Mitsubishi suspension geometry and the same weak 8-speed auto, I’m not buying the ‘unique DNA’ spin. Real truck owners care about parts availability. At least now I know where to source spares.

Ладно, считайте меня циником, но если у моего «Nissan» такая же геометрия подвески от Mitsubishi и та же слабая 8-ступенчатая автоматика, я не верю в этот «уникальный ДНК». Настоящие владельцы пикапов заботятся о доступности запчастей. Зато теперь я знаю, откуда брать запчасти.

Rural Electrician (Сельский электрик)

I don’t care if it’s a Mitsubishi twin. I just want something that starts in the cold, carries my tools, and doesn’t fall apart at 120 km/h. If this thing is cheaper to maintain, I’m all in.

Мне плевать, близнец ли он Mitsubishi. Мне нужно, чтобы машинка заводилась на морозе, везла мой инструмент и не разваливалась на 120 км/ч. Если на этом аппарате дешевле обслуживание — я в деле.

Auto Journalist Intern (Стажёр автомобильного журналиста)

Classic D24 Loyalist (Верный поклонник D24)

The old Navara had soul. You could feel it was engineered by people who knew trucks. This? Looks like a committee-designed compromise. The Triton’s okay, but it’s not a Navara.

У старого Navara была душа. Чувствовалось, что его проектировали люди, которые понимают пикапы. А это? Выглядит как компромисс, придуманный комитетом. Triton-то нормальный, но это не Navara.

Supply Chain Analyst Mike (Аналитик цепочек поставок Майк)

Rural Electrician (Сельский электрик)

Exactly. We’re not buying art. We’re buying a tool.

Точно. Мы покупаем не произведение искусства. Мы покупаем инструмент.

Future NISMO Owner (Будущий владелец NISMO)

I’ll believe it’s not a rebadge when they launch the NISMO trim with a twin-turbo V6 and 400 hp. Until then, I’m calling it like I see it.

Я поверю, что это не ребейдж, когда они выпустят версию NISMO с V6 и двумя турбинами на 400 л.с. Пока — называю вещи своими именами.

Is the New Nissan Navara Just a Rebadged Mitsubishi Triton in Disguise?

Неужели новый Nissan Navara — это просто переименованный Mitsubishi Triton под прикрытием?

Honda только что создала автомобиль для бездорожья, который владельцы Toyota не осмелятся признать

Полифони Диджитал наконец-то исправила гринд в GTWS — или просто сделала его токсичнее?