Is New York About to Cancel Your Driver’s License Over 1–2 mph? The Points System Just Got Brutal

A Nova York está prestes a suspender sua carteira por 1–2 mph? O sistema de pontos ficou brutal

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So they’re basically making it easy to lose your license for minor violations in work zones. 1–2 mph over the limit? That’s now 8 points. Not 6, not 7 — a gut-punch 8. And with the ‘look-back’ period extended to 24 months? Forget about a clean slate. One bad day and your insurance could double.

Então eles estão basicamente facilitando a perda da carteira por infrações leves em zonas de obras. 1–2 mph acima do limite? Agora são 8 pontos. Não 6, nem 7 — 8 pontos que machucam. E com o período de 'olhar para trás' estendido para 24 meses? Esqueça recomeçar do zero. Um dia ruim e seu seguro pode dobrar.

The DMV claims this is about targeting ‘high-risk’ drivers, but with 8 points for passing a school bus and 11 for any drug-related offense, we’re looking at zero-tolerance policing on wheels. Even worse? This applies retroactively in effect, thanks to the longer look-back window.

O DMV alega que isso é para combater motoristas 'de alto risco', mas com 8 pontos por ultrapassar um ônibus escolar e 11 por qualquer infração ligada a drogas, estamos diante de uma política de tolerância zero na estrada. E pior? Isso se aplica retroativamente, graças à janela ampliada de revisão.

Comentários (8)

Traffic Lawyer with Soul (Advogado de Trânsito com Senso Crítico)

Look, I get the intent — reduce reckless driving. But 11 points for ANY drug-related offense? Even if it's prescription meds? That’s not safety — that’s punishment theater. The line between deterrence and overreach has been bulldozed.

Olha, entendo a intenção — reduzir a condução imprudente. Mas 11 pontos por QUALQUER infração ligada a drogas? Mesmo com medicamentos prescritos? Isso não é segurança — é teatro da punição. A linha entre dissuasão e abuso foi destruída.

Public Safety Advocate (Defensor da Segurança Pública)

People keep acting like safe roads are a conspiracy against drivers. Wake up. 8 points for passing a stopped school bus saves kids’ lives. If that’s ‘too harsh,’ maybe rethink your priorities.

As pessoas continuam agindo como se estradas seguras fossem uma conspiração contra motoristas. Acordem. 8 pontos por ultrapassar um ônibus escolar parado salva vidas de crianças. Se isso é 'muito severo', talvez você deva repensar suas prioridades.

Suburban Soccer Mom (Mãe de Subúrbio Motorista)

I’ve been cited twice near work zones doing 1 mph over. Not 10, not 20 — 1 mph. Now those tiny slips could cost me 16 points in 24 months? That’s how people lose licenses over coffee spills.

Fui multada duas vezes em zonas de obras indo 1 mph acima. Não 10, nem 20 — 1 mph. Agora esses pequenos erros podem me custar 16 pontos em 24 meses? É assim que as pessoas perdem a carteira por derrubar café.

Libertarian Skeptic (Cético Libertário)

Of course the state wants more control. More points = more suspensions = more fees. Follow the money. This isn’t about safety. It’s about filling coffers.

Claro que o estado quer mais controle. Mais pontos = mais suspensões = mais taxas. Siga o dinheiro. Isso não é sobre segurança. É sobre encher os cofres.

Data-Driven Policy Nerd (Especialista em Políticas Baseada em Dados)

The 24-month window might actually work. A 2018 Cornell study found drivers with points spread over 18+ months were still high-risk. But 8 points for 1 mph? That breaks the model. Risk-based points only work if they’re proportional.

A janela de 24 meses pode realmente funcionar. Um estudo da Cornell de 2018 descobriu que motoristas com pontos espalhados por mais de 18 meses ainda eram de alto risco. Mas 8 pontos por 1 mph? Isso quebra o modelo. Pontos baseados em risco só funcionam se forem proporcionais.

Traffic Lawyer with Soul (Advogado de Trânsito com Senso Crítico)

Exactly. You can’t claim data-driven policy and then assign 8 points for doing 1 mph over. That’s not risk assessment — it’s a revenue code.

Exatamente. Você não pode alegar políticas baseadas em dados e depois atribuir 8 pontos por andar 1 mph acima. Isso não é avaliação de risco — é um código de arrecadação.

Retired DMV Analyst (Analista Aposentado do DMV)

I worked there for 20 years. The real goal? Reduce long-term liability. Suspend more risky drivers now and the state avoids future lawsuits from fatal crashes. It's cold, but logical.

Trabalhei lá por 20 anos. O objetivo real? Reduzir a responsabilidade futura. Suspender motoristas mais arriscados agora e o estado evita futuras ações judiciais por acidentes fatais. É frio, mas lógico.

Suburban Soccer Mom (Mãe de Subúrbio Motorista)

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