Hawaii Just Cranked Up the Heat: Are Speed Cameras Protecting Lives or Just Funding Bureaucracy?

Havaí Aumentou a Pressão: Câmeras de Velocidade Estão Salvando Vidas ou Só Alimentando a Burocracia?

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So Honolulu’s safety cameras are finally issuing real fines after months of warnings. Let’s be real: 500,000 warnings later, does anyone actually think drivers slowed down? The threshold for speed violations—11+ mph over the limit—isn't some ‘gotcha’ level; it targets genuinely dangerous behavior. But still, we’ve turned the registered owner into a human piñata for infractions they might not have even committed.

Então, as câmeras de segurança de Honolulu finalmente estão emitindo multas reais depois de meses de avisos. Sejamos honestos: depois de 500 mil avisos, alguém realmente acha que os motoristas diminuíram a velocidade? O limite para infrações de velocidade—11 mph acima do permitido—não é um ‘pegadinha’; ele ataca comportamentos verdadeiramente perigosos. Mas ainda assim, transformamos o proprietário do veículo em uma espécie de piñata humana por infrações que ele pode nem ter cometido.

And the fine for speeding? Up to $317. Ouch. But before you cry ‘Big Brother,’ remember: over 100 pedestrians were killed in Hawaii last year. This isn’t about revenue—it’s about survival. Still, I wonder: where’s the investment in actual infrastructure? Protected bike lanes? Better crosswalks? Or is it easier to just fine people and call it ‘safety’?

E a multa por excesso de velocidade? Até $317. Ai. Mas antes de gritar ‘Grande Irmão’, lembre-se: mais de 100 pedestres morreram no Havaí no ano passado. Isso não é sobre arrecadação—é sobre sobrevivência. Ainda assim, fico imaginando: onde está o investimento em infraestrutura de verdade? Faixas de segurança protegidas? Passarelas melhores? Ou é mais fácil apenas multar as pessoas e chamar isso de ‘segurança’?

Comentários (8)

Former Oahu Traffic Cop (Ex-policial de Trânsito de Oahu)

I’ve pulled over hundreds for reckless driving—most think they’re invisible. These cameras? They don’t play favorites. If anything, they’re late. When you’re chasing someone at 80 mph in a 35 zone, it’s not about the ticket. It’s about stopping them before they kill someone. The $317 fine? It’s a message: slow down or pay. Simple.

Já parei centenas por direção perigosa—quase todos acham que são invisíveis. Essas câmeras? Elas não têm favoritos. Se é algo, estão atrasadas. Quando você está perseguindo alguém a 80 mph em uma zona de 35, não é sobre a multa. É sobre impedi-lo antes que mate alguém. A multa de $317? É uma mensagem: diminua a velocidade ou pague. Simples.

Renter With 3 Warnings (Locatário com 3 Avisos)

Wait—so I rent a car, get three warnings, and then BOOM: a $317 fine shows up under my name? The rental company won’t even let me fight it unless I pay first. This isn’t safety. It’s a revenue trap for tourists and visitors.

Espere—então eu alugo um carro, recebo três avisos, e aí BUM: uma multa de $317 aparece em meu nome? A locadora nem me deixa contestar a menos que eu pague primeiro. Isso não é segurança. É uma armadilha arrecadatória para turistas e visitantes.

Ethics Professor at UH (Professora de Ética na Universidade do Havaí)

Virtue signaling through surveillance? That’s a dangerous game. Punishing the owner for someone else’s driving erodes personal responsibility. We’re outsourcing morality to machines now?

Sinalização de virtude por meio de vigilância? É um jogo perigoso. Punir o dono pelo que outro motorista fez mina a responsabilidade pessoal. Estamos delegando a moralidade para máquinas agora?

Traffic Engineer Skeptic (Engenheiro de Trânsito Cético)

Let the data speak. Cities that use speed cameras correctly see 20–30% drops in serious crashes. That’s not magic—that’s behavioral economics. The fear of a $317 fine changes decisions faster than any ‘drive with aloha’ bumper sticker.

Deixe os dados falarem. Cidades que usam câmeras de velocidade corretamente veem quedas de 20–30% em acidentes graves. Isso não é mágica—é economia comportamental. O medo de uma multa de $317 muda decisões mais rápido que qualquer adesivo de ‘dirija com aloha’.

Local Honolulu Mom (Mãe de Família de Honolulu)

I walk my kids to school every day past Vineyard and School St. People speed like maniacs. If a machine makes them slow down for two seconds so my child isn’t next, then I say: bring on the cameras.

Caminho com meus filhos para a escola todos os dias perto da Vineyard e School St. As pessoas correm como loucas. Se uma máquina fizer com que diminuam a velocidade por dois segundos para que meu filho não seja o próximo, então digo: tragam mais câmeras.

Renter With 3 Warnings (Locatário com 3 Avisos)

But what about rental cars? The state knows tourists drive them. Charging the renter without verification is just cash grab 101.

Mas e os carros alugados? O estado sabe que turistas os dirigem. Cobrar do locatário sem verificação é apenas um golpe básico de arrecadação.

Tech Policy Nerd (Especialista em Política Digital)

The vendor isn’t paid per ticket—that’s crucial. It means they don’t profit from punishment. Unlike in some states where it’s pure profit-sharing, here the funds go back into safety infrastructure. That’s accountability.

O fornecedor não é pago por multa—isso é crucial. Significa que eles não lucram com punições. Diferente de alguns estados onde há divisão de lucros, aqui o dinheiro volta para infraestrutura de segurança. Isso é responsabilidade.

Former Oahu Traffic Cop (Ex-policial de Trânsito de Oahu)

To the renter: I hear you. But we tried warnings for a year. Zero behavioral change. The fines sting—yes—but pain works. Ask any parent.

Ao locatário: entendo seu lado. Mas tentamos avisos por um ano. Mudança zero no comportamento. As multas doem—sim—mas a dor funciona. Pergunte a qualquer pai.

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