Is This 'Almost Done' Avanti a $20K Bargain or a $19.5K Mistake?
ほぼ完成？ 1963年スタッドベーカー アヴァンティ、19,500ドルは割安かそれともボッタクリか？
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The 1963 Studebaker Avanti was a defiant swan song from a dying automaker — a fiberglass rocket ship built in 40 days by design legend Raymond Loewy. This R2 model runs thanks to a supercharged 289 V8 and rides on a reconditioned Lark chassis, making it one of the few functional Avantis left. But here’s the twist: it’s being sold with peeling paint, unfinished bodywork, and a temperamental electrical system.
1963年のスタッドベーカー アヴァンティは、消えゆく自動車メーカーが放った反骨のラストソングだった。伝説のデザイナー、レイモンド・ルーウィが40日間で設計したグラスファイバー製のロケットだ。このR2モデルは289V8にスーパーチャージャーを搭載し、整備されたラークのシャーシを踏襲しているため、今や動くアヴァンティの数少ない一つだ。しかし肝心なのはここからだ：塗装は剥がれ、ボディの修復も中途半端、電装系も気まぐれなまま販売されている。
The seller admits it’s a ‘project’ — they can’t finish it due to age — and are asking $19,500. That’s about half what a fully restored Avanti fetches. So, is this price fair? Do you buy a running car knowing the next 100 hours are all about sanding and wiring? Or is this just another 'someone else’s unfinished dream' masquerading as a deal?
売り手は自分では完成できないとして「プロジェクト車」と明言。高齢のため手が届かないという。提示価格は19,500ドル。完全修復済みのアヴァンティの半額程度だ。では、この価格は適正か？ 動く車を買う代わりに、今後100時間はサンディングと配線作業に捧げることになるのを承知で購入するか？ それとも、ただの「他人の未完の夢」が値引き品に成り済ましたに過ぎないのか？
アヴァンティの魅力はわかるよ。ルーウィ、グラスファイバー、スーパーチャージャー付きV8。だけど現実を見よう。インテリアパネルがなく、電装トラブルがある車に19,500ドル払う？ それはページが半分破れた貴重な初版本を買って、「でも表紙のデザイン、超かっこいいじゃん」って言うようなものだ。車を買っているんじゃなく、仕事現場を買っているんだ。
話の本筋を分かってない。これは日常の移動手段じゃない。進行中の遺産だ。19,500ドルで、整備済みのエンジンとシャーシが動く状態で手に入る。残り20％の作業費しか払っていないんだ。ガレージと時間が確保できれば、これは超お得。
販売者はいつも『最後の20％』と言うけど、実態は隠れた大変な60％ってことが多いよね。グラスファイバーの亀裂、色あわせ、幽霊配線…これらは簡単には取り付けられない。作業が始まればコストは急上昇。正直に言おう。19,500ドルは入り口の料金なのか、それとも全部の費用なのか？
アヴァンティは常に欠陥だらけだった。急いで、資金不足で、古くなった技術の上に造られた。でもだからこそ私たちは愛するのだ。アメリカの悲劇的英雄、あと一歩で成功したムーンショットだ。愛好家にとって、19,500ドルは価格ではなく、聖地巡礼だ。
僕は67年のGTOを修復した。3年、18,000ドルの部品代、そして結婚生活を壊す寸前だった。温度管理されたガレージがないなら、ドアを開けることすらやめろ。プロジェクトカーは時間も金も正気も食い尽くす。
アヴァンティはスタッドベーカーを救うはずだった。だが実際は、その墓石となった。そして今、部分修復された1台に19,500ドルを払う価値があるか議論している。歴史は繰り返さないが、ちゃんと面白いオチは好むよ。
『10 シングス』のビアンカを覚えてるか？『スケッチャーズは好き、でもプラダのリュックは大好き』って。この車？ どっかの人のスケッチャーズだ。ただ、お前がプラダを見たことがないと願ってるだけさ。