John Travolta’s ‘Beloved’ 707 Being Left to Rot? What Really Happened to the Celebrity Jet
ジョン・トラボルタの「愛機」707型機、放置され朽ち果てていた？ 有名人ジェット機のその後に迫る
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So John Travolta, one of the most famous aviation enthusiasts in Hollywood, donated his Boeing 707 to a restoration society in Australia back in 2017. Sounds noble, right? But now? The tail section’s been spotted sitting on wooden pallets in a parking lot, slowly decaying.
ハリウッド屈指の航空マニアであるジョン・トラボルタが2017年に、彼の所有していたボイeing 707をオーストラリアの復元団体に寄付した、という話。立派な話に聞こえますよね？ でも、今や？ 尾翼が駐車場の木製パレットの上に置かれたまま、ゆっくりと朽ち始めていることが確認されています。
Now, a Redditor claims it’s actually being disassembled for shipment to Australia — not abandoned. But is that really the full story? And even if it’s destined for restoration, why leave a piece of aviation history literally decaying in a parking lot?
あるRedditorは、これはオーストラリアへの輸送のための解体作業であり、見捨てられたわけではないと主張しています。でも、それだけが真実なのでしょうか？ 仮に復元が目的だったとしても、なぜ航空史の貴重な一部を文字通り駐車場で朽ちさせているのですか？
だからこそ航空機の退役に対してより厳格な規制が必要なんです。こうした巨大な機械は消滅するわけではなく、燃料や油圧液を漏らし、マイクロプラスチックを生み出します。駐車場に放置するだけ？ 有名人が寄付した機体だろうと、これは明白な環境無視です。
無視ではありません、物流の問題です。HARSは商業航空会社のように資金があるわけではありません。一体のまま輸送することはできません。各部品は慎重に解体・記録され、点検されています。復元作業は華やかではありませんが、着実に進んでいます。
待ってください。8年間も707型機が朽ちていたのに、部品を売る発想が誰にもなかったんですか？ あのアルミだけでとんでもない値段になるはずでしょう。
現実的に考えて、大部分の現代部品と互換性はありません。また、収集家は半分朽ちた707のパネルなど欲しがりません。ビンテージ大型機の部品市場は極めて限られています。あなたが見逃しているのは、決して金鉱ではありません。
ただの金属ではありません。その機体にはジョン・トラボルタ、真に航空を愛するパイロットが乗っていたのです。私には、牧場に放置された引退した競走馬を見るようで、悲しいです。
現実を見ましょう。本当にトラボルタは寄付したのでしょうか？ それともスクラップとして売却され、『復元団体』はただの宣伝工作だったのか？ 私はこういう展開を何度も見てきました。
領収書も写真もありますし、Facebookの投稿もあります。これは宣伝工作ではありません。ただ、人々が疑うのは理解できます。航空史の保存は速く進まないんです。丁寧に進むものです。
おもしろトリビア：この707は、かつてカンタス航空に納入された初号機と同じモデルです。これは単なる歴史ではありません。航空界の皇族のような存在です。