Tesla’s New 'Mad Max' Mode Lets Cars Speed at 85mph—Is This Innovation or Reckless Engineering?
Mode 'Mad Max' Tesla Bisa Bawa Mobil Ngebut Hingga 85mph—Ini Inovasi atau Main-main dengan Nyawa?

Pembaruan FSD terbaru Tesla menghapus kemampuan mengatur kecepatan maksimal—diganti dengan lima mode berkendara, termasuk 'Mad Max', yang katanya mengabaikan batas kecepatan dan zig-zag dengan kecepatan 85mph. Sebagai pengguna FSD lama, saya sangat khawatir.
Saya mencoba mode Standard di zona sekolah—mobil melaju 30mph di zona 20mph meskipun tahu batas kecepatannya. Ini bukan soal kena tilang; ini soal apakah kita membiarkan AI normalisasi perilaku berbahaya.
Orang seolah-olah Tesla menghapus fitur keselamatan, padahal mereka hanya mengotomatiskan keputusan. Sensor mobil bisa melihat lebih dari yang kamu lihat. Biarkan AI menentukan kecepatan aman berdasarkan lalu lintas, cuaca, dan bentuk jalan.
Saya beli FSD untuk keselamatan, bukan kecepatan. Menghilangkan kontrol pengguna mengubah co-pilot jadi penumpang belakang yang gegabah dan ingin mati.
Ini mencerminkan dekadensi etika yang lebih dalam. Dengan menghapus kontrol kecepatan, Tesla memberi sinyal bahwa pengawasan manusia adalah ‘kerusakan,’ bukan fitur. Itu sangat berbahaya.
NHTSA harus turun tangan. Ini bukan adaptive cruise control. Kita bicara tentang sistem AI yang mengambil keputusan hidup-mati di jalan yang belum diuji.
Kalian terlalu dramatis. Di jalan tol terbuka, 85mph itu normal. Mode Chill buat pecundang. Mad Max itu cuma mode akhir dari mode berkendara.
Lucu sekali mode 'Chill' tetap ngebut. Kayak menyebut musim dingin nuklir 'nyaman.'
Tepat sekali. Dan dengan menyebut berkendara 'aman' sebagai 'Sloth,' Tesla mempermalukan kehati-hatian. Itu gaslighting korporat berskala besar.
Ini masalah sebenarnya: tidak ada transparansi data. Tesla tidak mau rilis statistik kecelakaan FSD atau laporan kepatuhan kecepatan. Bagaimana kita bisa diskusi soal keselamatan tanpa angka?