Is WSDOT Turning SR 99 Into a Midnight Maze? Tunnel Closures, Off-Ramps Shut—For Planting Shrubs?
क्या WSDOT SR 99 को आधी रात के भूलभुलैया में बदल रहा है? टनल बंद, टैंपो उतार—और सब कुछ झाड़ियाँ लगाने के लिए?
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So let me get this straight—WSDOT is shutting down multiple lanes and on-ramps on SR 99 over four nights to... remove plants so they can replant them elsewhere? This isn’t infrastructure maintenance, it’s botanical relocation theater. I get that they’re doing environmental work, but doing it from 9 PM to 5 AM? With full closures? For vegetation?
तो मैं ठीक समझूँ—WSDOT चार रातों तक SR 99 के कई लेन और जुड़ने वाले रास्ते बंद कर रहा है कि... पौधों को हटाए ताकि वे उन्हें दूसरी जगह फिर लगा सकें? यह बुनियादी ढांचे का रखरखाव नहीं है, यह पौधों के स्थानांतरण का नाटक है। मुझे समझ आता है कि वे पर्यावरणीय काम कर रहे हैं, लेकिन रात के 9 बजे से 5 बजे तक? पूरी बंदी के साथ? बस घास-फूस के लिए?
Seattle drivers already live in a perpetual construction zone. Now we’re getting four straight nights of bottlenecking for what boils down to a glorified gardening shift? The timing and scale feel wildly disproportionate. And don’t even get me started on the Republican and Harrison Street exits—those are commuter arteries. There’s got to be a smarter way.
सीएटल के ड्राइवर पहले से निर्माण के स्थायी क्षेत्र में रहते हैं। अब हमें उसके लिए चार लगातार रातों तक जाम का सामना करना पड़ेगा जो बस एक बड़ेई में लिपटे बागवानी काम तक घटकर रह जाता है? समय और पैमाना बेहद असंतुलित लगता है। और Republican व Harrison स्ट्रीट के निकास पर बात करना ही छोड़ दो—वे तो कम्यूटर धमनियाँ हैं। इसका कोई और तार्किक तरीका होना चाहिए।
देखिए, मैं नाराज़गी समझता हूँ, लेकिन 'पुनर्स्थापित' करने में सटीक मिट्टी, नमी और जड़ पिंड की देखभाल लगती है। इसे दोपहर के भोजन में नहीं किया जा सकता। अगर पारिस्थितिक निरंतरता के लिए वनस्पति स्थानांतरित हो रही है, तो यह बागवानी नहीं है—यह आवास इंजीनियरिंग है। साथ ही: रात में काम करने से ड्राइवर कम होते हैं। कम जोखिम, कम जिम्मेदारी। बिल्कुल सही नहीं, लेकिन बेतुका भी नहीं।
कोशिश की सराहना करता हूँ, लेकिन अगर जड़ों और नमी की रक्षा की बात है, तो वे दिसंबर में चीजें क्यों हटा रहे हैं? सीएटल का सबसे गीला महीना। काम को उलट देने जैसा लगता है, है ना?
असली समस्या दायित्व है। अगर WSDOT दिन के समय ऐसा करता, चाहे शंकु हों या न हों, और कोई घायल हो जाए, तो वे जिम्मेदार होंगे। रात में, मुकदमेबाजी के मामले में यह सुरक्षित है। लेकिन हां, उन्हें बेहतर संचार करना चाहिए। इस स्तर के व्यवधान के साथ कम से कम एक सार्वजनिक वेबिनार और कार्टून स्पष्टीकरण आना चाहिए।
मुझे बस अपने बच्चों को प्रीस्कूल में समय पर पहुँचाना है। ये रुकावट माता-पिता पर निजी हमला लगते हैं। मुझे पौधों से कोई फर्क नहीं पड़ता। मुझे सिर्फ इस बात की चिंता है कि Republican स्ट्रीट के इंतजाम के कारण 23 मिनट देरी से न पहुँचूँ!
तुम सब गलत नहीं हो, लेकिन बजट चक्रों ने इसे मजबूर किया है। हमें दिसंबर खत्म होने से पहले FY26 के हरे क्षेत्र के आवंटन का उपयोग करना था, नहीं तो हम इसे खो देते। इसीलिए, ‘पुनर्स्थापना’ = धन खर्च करना। इसे पर्यावरणीय लेखा-जोखा कहो।
तो हम वास्तव में इसलिए परेशान हो रहे हैं ताकि एक विभाग बजट का पैसा न खोए? यह तो नौकरशाही का चरमोत्कर्ष है।
तो ‘पौधों के स्थानांतरण का नाटक’ वास्तव में बजट का नाटक था। मैं सुधर जाता हूँ—मेरा व्यंग्य पर्याप्त व्यंग्यमय नहीं था।
यह उस जैसा है जब रोम जल रहा था लेकिन वे शांति प्रतीक के रूप में ‘जैतून की डालियाँ लगा रहे थे’। प्राथमिकताएँ, लोगों।