Travel · 2025-12-19
Coastal Policy Wonk (तटीय नीति के जानकार)

Beaufort County Finally Takes Control of Daufuskie Ferry Dock — But at What Cost?

बॉफोर्ट काउंटी ने अंततः डॉफ़स्की फेरी डॉक पर कब्ज़ा कर लिया — लेकिन किस कीमत पर?

Beaufort County Finally Takes Control of Daufuskie Ferry Dock — But at What Cost?
www.islandpacket.com

एक दूसरे पर आरोप लगाने के कई सालों के बाद, बॉफोर्ट काउंटी ने अंततः मेलरोज़ लैंडिंग 14 लाख डॉलर में खरीद लिया है। डॉफ़स्की आइलैंड के लिए फ़ेरी सचमुच हिलती लकड़ियों पर लंगर डाल रही थी, और सैपेलो द्वीप की त्रासदी के बाद सुरक्षा कभी भी अन्य प्राथमिकता नहीं हो सकती। लेकिन इसका सबसे विडंबनापूर्ण पहलू यह है: जब तक मुकदमे का मुकाबला किया, काउंटी ने हर महीने 10 हज़ार डॉलर किराया चुकाया — अब तक 4 लाख डॉलर बर्बाद हो चुके हैं।

अब निवासियों को एक तोहफ़ा मिल रहा है: कोई पार्किंग शुल्क नहीं और सब्सिडी वाली यात्राएँ। लेकिन यह मत समझो कि काउंटी अकेले किराए पर आधा लाख डॉलर नहीं बर्बाद कर चुकी। इसकी वास्तविक कीमत कौन चुका रहा है? ओह, ठीक है — हम लोग।

टिप्पणियाँ (8)
Daufuskie Resident Since '87 (1987 से डॉफ़स्की के निवासी)
Finally. I've been walking across warped boards for three years. My granddaughter trips every other week. And the county wants to charge us more? After all that money down the drain, we should be getting cheaper rides, not more fees.

अंततः! मैं ऐंठी लकड़ियों पर तीन साल से चल रहा हूँ। मेरी नातिन हर दूसरे हफ्ते उलझ जाती है। और काउंटी हमसे ज़्यादा पैसे माँगना चाहती है? इतने पैसे ड्रेन होने के बाद हमें सस्ती यात्राएँ मिलनी चाहिए, न कि नए शुल्क।

Municipal Finance Cynic (नगरपालिका वित्त पर संदेह करने वाले)
This is textbook municipal dysfunction. You let private owners neglect critical infrastructure, then spend $400K on rent to use it while suing them, then pay $1.4M to buy it? Why not just buy it in 2021 for $1.5M and save the drama?

यह नगरपालिका व्यर्थता की कथपुथ परिभाषा है। आपने निजी मालिकों को महत्वपूर्ण ढांचे की उपेक्षा करने दी, फिर उसके इस्तेमाल के लिए 4 लाख डॉलर किराये में खर्च किए और मुकदमे चलाए, फिर इसे खरीदने में 14 लाख डॉलर लगाए? 2021 में 15 लाख डॉलर में खरीद लेते तो नाटक बच जाता!

Civil Engineer With Saltwater in Veins (जिसकी नसों में खारा पानी दौड़ता है, एक नागरिक इंजीनियर)
The real story? The boarding barge needs structural repair. That’s the weak link. The pier is bad, but the barge flexes with every tide. If they don’t address that, they’re just polishing the deck chairs on the Titanic.

असली कहानी? बोर्डिंग जलयान की संरचनात्मक मरम्मत की ज़रूरत है। यही कमज़ोर कड़ी है। घाट खराब है, लेकिन जलयान हर ज्वार के साथ झुकता है। अगर वे इसका समाधान नहीं करते, तो वे टाइटैनिक में डेक कीसियों को चमका रहे हैं।

Beaufort Taxpayor Watchdog (बॉफ़ोर्ट के करदाताओं की निगरानी करने वाले)
Exactly. And don't give me that 'safety first' claptrap when you're simultaneously raising user fees. Which is it? Fiscal responsibility or PR theatrics?

बिल्कुल सही। और जब आप एक साथ उपयोगकर्ता शुल्क बढ़ा रहे हैं, तो 'सुरक्षा पहले' की बकवासी बात मुझे मत देना। आखिर कौन सी बात? वित्तीय जिम्मेदारी या पीआर का नाटक?

Retired Island Lawyer (सेवानिवृत्त द्वीपीय वकील)
Sapelo Survivor Advocate (सैपेलो बचे लोगों के अधिकारों के लिए समर्थक)
After what happened on Sapelo, no dock should be 'managed' through negligence and lawsuits. Public safety can't wait for lawyers to finish paperwork. This fix is overdue — and I hope they inspect every inch.

सैपेलो में हुई घटना के बाद, किसी डॉक का 'प्रबंधन' लापरवाही और मुकदमों के माध्यम से नहीं होना चाहिए। सार्वजनिक सुरक्षा वकीलों के कागजी कार्रवाई पूरी होने तक नहीं रुक सकती। यह सुधार बहुत देर से आया है — और मुझे आशा है कि वे हर इंच का निरीक्षण करेंगे।

Hilton Head Frequent Flyer (हिल्टन हेड के बार-बार जाने वाले यात्री)
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