Chery Crashes SUV Up 'Stairway to Heaven' – Are Car Stunts Out of Control?
Chery fait planter son SUV sur la « voie du paradis » – Les cascade automobiles sont-elles allées trop loin ?
www.newsweek.com
So Chery thought it’d be a great idea to send its new Fengyun X3L up a 60-degree staircase with 999 steps and narrower than a pizza box—only for the SUV to nosedive into a guardrail. Genius. It’s like watching someone try to run a marathon in roller skates, but the finish line is on a cliff.
Donc Chery a trouvé intelligent d’envoyer son nouveau Fengyun X3L gravir un escalier de 60 degrés avec 999 marches – et plus étroit qu’une boîte à pizza – avant que le SUV ne s’écrase contre une rambarde. Génial. C’est comme regarder quelqu’un courir un marathon en patins à roulettes, mais l’arrivée est au bord d’une falaise.
And the worst part? They were trying to mimic Range Rover’s successful 2018 stunt. But instead of awe, they delivered cringe. Chery says a safety rope detached and jammed a wheel — fair enough — but the real issue is picking a UNESCO-near site for a branded car trial. It’s not just reckless, it’s a PR suicide mission.
Et le pire ? Ils essayaient de copier la cascade réussie de Range Rover en 2018. Mais au lieu d’émerveillement, ils ont offert du malaise. Chery affirme qu’une corde de sécurité s’est détachée et a bloqué une roue — soit — mais le vrai problème est d’avoir choisi un lieu quasi classé à l’UNESCO pour un test publicitaire. Ce n’est pas seulement imprudent, c’est un suicide médiatique.
Voilà précisément ce qui cloche avec l’« innovation » pilotée par les marques. Elles transforment des sites naturels publics en terrain de jeux. La Porte du Ciel n’est pas une salle d’exposition. Ce n’était pas seulement bête – c’était écologiquement dénué de sens.
En 2018, c’était différent. Ce Land Rover Defender était léger, robuste, conçu pour le tout-terrain. Ce n’était qu’un pari marketing qui a payé parce que l’ingénierie était à la hauteur de l’ambition.
En réalité, cela pourrait se retourner contre eux en Chine, mais marcher à l’étranger. Le public adore les désastres médiatiques. Parfois, échouer spectaculairement est plus mémorable que de gagner discrètement.
Ouais, rouler au bas d’une montagne, bien plus dangereux pour le conducteur que pour la roche. Les dégâts étaient minimes, personne n’a été blessé. Ce n’est pas comme s’ils avaient déversé des déchets toxiques ici.
Cette montagne a une signification culturelle ancienne. Vous, touristes et marques, vous pensez que ce n’est qu’un décor. C’est irrespectueux. On a fermé l’escalier deux jours à cause d’une voiture ?
La corde de sécurité enroulée autour de la roue ? Ce n’est pas une « anomalie », c’est une faille de conception catastrophique dans l’ancrage du câble. Si vous testez sur un terrain quasi vertical, vos dispositifs de sécurité doivent être infaillibles.
Et la voiture n’a pas fait fondre la montagne ni brûlé la forêt, alors calmez-vous.
Exactement. Souvenez-vous du Fyre Festival ? Les gens en parlent encore – bien plus que de n’importe quelle campagne publicitaire qu’ils auraient pu lancer. Le contenu désastreux a une longévité inégalée.