Trump Just Gutted Biden’s Fuel Rules — Is This a Win for Consumers or a Climate Disaster?
Trump vient de supprimer les règles de consommation de Biden — Une victoire pour les consommateurs ou une catastrophe climatique ?
Trêve de mensonges : Trump rétablit les normes CAFE en faveur des voitures essence, affirmant que cela économisera 109 milliards de dollars aux familles et maintiendra des prix abordables. Mais soyons clairs — il ne s’agit pas uniquement d’économies. C’est un recul stratégique visant l’héritage environnemental de Biden, et cela donne aux constructeurs comme Ford et Stellantis un laissez-passer pour retarder l’innovation réelle des véhicules électriques.
Oui, des prix plus bas paraissent excellents — jusqu’à ce qu’on intègre comment cette mesure pourrait saborder les objectifs climatiques, prolonger notre dépendance au pétrole et faire de nous la risée de l’UE et de la Chine, qui foncent vers des transports durables. Est-ce qu’on choisit vraiment l’abordabilité au détriment de la survie ?
En tant que personne qui construit ces voitures, je peux vous dire : imposer les voitures électriques avant que le réseau et l’infrastructure de recharge soient prêts, c’est irresponsable. Le rétablissement de Trump donne aux constructeurs un espace de manœuvre pour innover durablement sans faire imploser le marché.
Ah, ‘un espace de manœuvre’ ? C’est une manière mignonne de dire ‘retarder le progrès d’une décennie’. Vous vous souvenez quand ‘abordable’ signifiait ne pas ruiner la planète ? Les États-Unis viennent de renoncer à l’avenir.
Peu importe qui est au pouvoir — mon minivan coûte plus cher que ma maison. Si cela signifie que je pourrai enfin me le remplacer sans emprunter sur 10 ans, je suis pour.
C’est un cas classique de populisme à court terme face au risque systémique à long terme. On peut reporter les réglementations pour plaire aux électeurs maintenant, mais les externalités climatiques cumulées coûteront des milliers de milliards plus tard. Demandez aux Pays-Bas ce qu’ils pensent des digues.
Mon stock est rempli de camionnettes et de gros SUV. Les clients veulent de la puissance et de l’espace, pas un VE de 320 km d’autonomie à 90 000 dollars. Ce ‘rétablissement’ n’est que la réalité qui rattrape la politique.
Je me suis déjà retrouvé en panne sèche avec une Tesla au Wyoming. Il m’a fallu 8 heures pour trouver une borne. Vous voulez parler de liberté ? Essayez de rester coincé sur l’I-80 avec une batterie qui clignote.
N’oublions pas : Trump a supprimé les amendes CAFE dans la loi One Big Beautiful Bill. Il n’y a donc plus de sanction en cas de non-respect. Ce n’est pas de la ‘liberté’ — c’est un chèque en blanc financé par les contribuables pour l’industrie automobile.