San Francisco Blackout: Was It a Cyberattack or Just PG&E’s ‘Sunday Best’ Performance?
Blackout à San Francisco : une cyberattaque ou juste la performance dominicale habituelle de PG&E ?

Donc PG&E a coupé le courant à 130 000 San Franciscains, transformé la flotte de Muni en convoi fantôme, et les robotaxis Waymo en œuvres d’art urbaines de science-fiction. Le tout à cause d’un feu de sous-station ‘complexe’ qui ‘prendra du temps à réparer’ ? Sérieusement. On connaît ce scénario par cœur depuis 2007.
Soyons honnêtes : San Francisco fonctionne à l’hype technologique et aux bonnes ondes. Mais quand les lumières s’éteignent, la ville devient une installation artistique post-apocalyptique. Une ville qui a construit l’avenir a oublié d’entretenir son réseau électrique. Peut-être faudrait-il cesser d’adorer l’innovation et se mettre à réparer l’essentiel ?
Un feu ‘étendu’ et des réparations ‘complexes’ ? Bien sûr. Parce qu’on croit vraiment qu’un transformateur prend feu spontanément. À chaque fois. Rigolo comme coïncidence que ça arrive juste après des coupes budgétaires massives.
Je suis resté coincé dans une navette Waymo, au croisement de 19th et Mission, pendant 47 minutes. Pas d’air climatisé, pas de lumière, pas de mise à jour. L’appli affichait juste ‘Votre trajet est en pause.’ Frère, je n’étais pas en pause — j’étais abandonné en pleine rue !
Les gars, Waymo est encore en phase bêta. Les villes sont complexes. Les réseaux électriques sont des systèmes obsolètes. On est à une mise à jour d’une ville intelligente totalement résiliente.
PG&E a perçu 800 millions de dollars en financements pour moderniser les infrastructures depuis 2020. Où est passé l’argent ? Un ‘feu étendu’ dans un transformateur est un symptôme de sous-investissement, pas de malchance.
Exactement. Et n’oublions pas les coupures de 2019 pour prévention des incendies. Ce n’est pas une simple panne — c’est un schéma. Notre réseau vieillit, est mal surveillé, et conçu pour une densité de population des années 1950.
Et ces réseaux ‘intelligents’ ? Ils sont intelligents pour envoyer les factures et signaler les pannes, pas pour éviter les défaillances.
Pendant ce temps, j’ai attendu 3 heures à Civic Center un bus qui n’est jamais venu. Mon enfant avait entraînement de foot. Merci, infrastructure !
C’est pour ça qu’on a besoin de microréseaux décentralisés. Quand un nœud tombe en panne, les autres restent actifs. Ce n’est pas de la science-fiction — c’est de la résilience d’ingénierie de base.