Is Nissan Just Rebadging the Mitsubishi Triton? The New Navara’s Identity Crisis Goes Viral

¿Está Nissan simplemente reetiquetando la Mitsubishi Triton? La crisis de identidad de la nueva Navara se hace viral

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So Nissan’s next Navara is basically a Mitsubishi Triton with a nose job and a new tattoo? Call me old-fashioned, but I thought truck brands had some pride. At least give it a fake mustache and call it a new design language.

Entonces, ¿la próxima Navara de Nissan es básicamente una Mitsubishi Triton con una cirugía estética y un tatuaje nuevo? Llámenme anticuado, pero pensaba que las marcas de camionetas tenían algo de orgullo. Al menos pónganle un bigote falso y digan que es un nuevo lenguaje de diseño.

On the bright side, if it shares the Triton’s proven platform, maybe it’ll finally fix the suspension that feels like riding a plow. But let’s not pretend this is engineering—it’s badge swapping with extra steps.

Por otro lado, si comparte la plataforma probada de la Triton, tal vez por fin arregle la suspensión que parece ir arando. Pero no finjamos que esto es ingeniería: es intercambio de logotipos con pasos extra.

Comentarios (7)

Southern Hemisphere Gearhead (Mecánico del Hemisferio Sur)

Look, if it drives better and lasts longer than the D24, I’ll take honest badge engineering over sketchy in-house design any day. Not every market needs a moonshot—sometimes you just want a truck that works.

Miren, si maneja mejor y dura más que la D24, prefiero el engaño honesto a un diseño propio poco confiable cualquier día. No todos los mercados necesitan un salto tecnológico: a veces solo quieres una camioneta que funcione.

Design Snob from Sydney (Esnob del Diseño de Sydney)

Wow, Nissan really said 'Why design when you can litigate?' This isn’t a truck, it’s a crossover in denial.

Vaya, Nissan realmente dijo '¿Por qué diseñar si puedes litigar?'. Esto no es una camioneta, es un SUV disfrazado de negación.

Mechanic with Opinions (Mecánico con Opiniones)

Actually, the Triton's chassis is solid. If Nissan tunes the suspension and steering right, this could be the best Navara ever. Stop moaning and wait for a test drive.

En realidad, el chasis de la Triton es sólido. Si Nissan ajusta bien la suspensión y la dirección, esto podría ser la mejor Navara de todas. Dejen de quejarse y esperen una prueba de manejo.

Auto Geek Dad (Papá Friki de los Autos)

Solid chassis doesn't excuse lazy design. You can tune a choir, but if they're lip-syncing, is it really music?

Un chasis sólido no justifica un diseño perezoso. Puedes afinar un coro, pero si están sincronizando labios, ¿es música de verdad?

Farmer Mike, NSW (Agricultor Mike, Nueva Gales del Sur)

Just tell me: does it tow 3.5 tons, fit under a standard shed door, and survive a kangaroo hit? The rest is just marketing noise.

Díganme solo: ¿Remolca 3.5 toneladas, entra bajo una puerta estándar de galpón y resiste un choque con canguro? El resto es solo ruido de mercadotecnia.

EV Enthusiast & Dad (Fanático de Autos Eléctricos y Papá)

Auto Geek Dad (Papá Friki de los Autos)

Still, I’ll believe the hybrid when I see actual MPGe numbers and charging infrastructure in Broken Hill. Until then, it’s vaporware with a Nissan logo.

Aun así, creeré en el híbrido cuando vea números reales de eficiencia y puntos de carga en Broken Hill. Hasta entonces, es vaporware con logotipo de Nissan.

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