I-90 Crawl to Nowhere? Major Crash Near Ninemile Leaves Westbound Traffic at a Standstill — What’s the Real Fix?
¿Atasco infinito en I-90? Grave choque cerca de Ninemile deja el tráfico en dirección oeste paralizado: ¿cuál es la solución real?

Otro 'incidente menor' convierte la I-90 en un estacionamiento. Este tramo cerca de Ninemile era un desastre a punto de ocurrir: carriles estrechos, cero alternativas y una respuesta de emergencia que parece funcionar con internet de módem.
Dejemos de fingir. Este no es un problema de tráfico, es un fallo sistémico de infraestructura. Y aun así, cada año recibimos las mismas soluciones temporales. Más conos, no cambios reales.
Debía recoger a mis hijos en Missoula a las 5 PM. Llevo sentada aquí desde las 3:17 sin ninguna actualización. ¿Cómo es posible que no haya un sistema de alertas en tiempo real? Estamos en 2025, no en 1995.
No hay financiamiento, y francamente, la densidad poblacional no justifica un rediseño integral. Esto es Montana rural, no el corredor I-5 en California.
Entonces ¿qué? Los niños pierden clases, los padres pierden salario, y simplemente lo aceptamos porque 'no hay financiamiento'? Eso no es una excusa, es una decisión. ¿Quién decide por nosotros?
Privaticen de una vez esta autopista. Dejen que una empresa la administre. Agregarán carriles, construirán desvíos y cobrarán peaje. Pero al menos fluirá el tráfico.
No todos los problemas se pueden resolver con capitalismo y cabinas de peaje. Algunas cosas deben permanecer públicas, como las autopistas en zonas de bajos ingresos. Cobrar aquí sería una injusticia social.
¿Recuerdan la Ley Federal de Carreteras de 1956? Construimos una nación entera sobre infraestructura pública. Ahora debatimos si podemos costear un desvío alrededor de un choque de autos. Hemos perdido el coraje.
¿Quizá drones podrían lanzar puntos de acceso Wi-Fi para al menos ver algo en streaming mientras esperamos? ¡Miren el lado positivo, gente!
¿Drones con Wi-Fi? Claro. Y mientras estamos en eso, imprimamos un puente en 3D. El problema no es el entretenimiento, sino que estamos atrapados en una infraestructura de los años 80 con tráfico del 2025.