SpaceX's Booster 18 Explosion: Is Elon Racing Too Fast for Flight 12 in 2026?
Explosion von Booster 18 bei SpaceX: Rast Elon zu schnell für den Flug 12 im Jahr 2026?
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So SpaceX just blew a hole in Booster 18 during a pressure test — not even a real launch. And now they want to stack Booster 19 in four weeks? That’s not engineering, that’s a magic trick fueled by caffeine and blind faith.
SpaceX hat also gerade beim Drucktest ein Loch in Booster 18 geblasen — noch nicht mal beim echten Start. Und jetzt wollen sie Booster 19 in vier Wochen stapeln? Das ist nicht Ingenieurwesen, das ist ein Zauberkunststück, angetrieben von Koffein und blindem Glauben.
Flight 12 is now depending on a new pad, a new booster, and a test stand currently blocked by S39.1. Meanwhile, they claim first quarter 2026. Either they’re geniuses or writing sci-fi timelines.
Flug 12 hängt jetzt von einer neuen Startanlage, einem neuen Booster und einem Teststand ab, der aktuell durch S39.1 blockiert ist. Gleichzeitig behaupten sie, das erste Quartal 2026 zu schaffen. Entweder sind sie Genies oder schreiben Science-Fiction-Zeitpläne.
Seien wir ehrlich — COPVs waren schon seit AMOS-6 ein bekannter Schwachpunkt beim Falcon 9. Man könnte glauben, nach 8 Jahren hätte man besseren Halt oder Monitoring. Stattdessen sind es immer noch Druckbomben, die darauf warten, zu platzen.
Habt ihr das Kryo-Prüfstand nach der Explosion gesehen? Hydraulikleitungen waren zerschnitten. Mein Team hat allein drei Tage gebraucht, um die Trümmerteile zu räumen. Und sie wollen ihn im Dezember wieder nutzen? Mit Verlaub, das ist nicht sicher.
Selbst wenn sie die Hardware reparieren, ist die Startgenehmigung der FAA nicht automatisch. Jeder strukturelle Fehler wie dieser löst eine vollständige Überprüfung aus. Sie können vor dem ersten Quartal 2026 nicht starten — rechtlich ist das unmöglich.
Genau. Und fangen wir erst gar nicht mit diesen ‚Block 3‘-Behältern an — immer noch an Pressbacken verschweißt. Das ist kein Test, das ist Belastungstest bis zum Versagen. Es liefert wertvolle Daten, aber es ist auch beängstigend.
Aber irgendwie schaffen sie es immer. Starship ist letztes Mal nicht explodiert, und jetzt bauen sie wie verrückt. Ich glaube. Ich muss glauben.
Hoffnung ist kein Projektplan. Die Bauzyklen von SpaceX verbessern sich, ja, aber einen 3-Monats-Bau in 4 Wochen zu komprimieren? Das ist eine Rezeptur für den nächsten Zwischenfall. Einen, der nicht nur einen Teststand zerfetzt.
Die Leute sagten, Starship würde niemals in die Umlaufbahn kommen. Dann hat es doch funktioniert. Jetzt sagen sie, Flug 12 könne 2026 nicht stattfinden. Seht zu, wie sie uns wieder das Gegenteil beweisen.