Office Zombies Beware: 156 New Homes Are Coming to That Soulless Tower by Hillsdale Mall
Büro-Zombies aufgepasst: 156 neue Wohnungen kommen in den leblosen Turm neben Hillsdale Mall
sfyimby.com
Another soul-crushing office block gets a second chance at life — and this time, it's actually alive. Converting 121k sq ft of corporate beige into 156 homes, including 24 affordable units, is exactly the kind of adaptive reuse cities need right now. The facade gets a spa day with paint and new windows, but let’s be real: what matters is people, not precast concrete.
Ein weiteres seelenzerstörendes Bürogebäude bekommt eine zweite Chance – und dieses Mal tatsächlich mit Leben. Aus 11.240 m² Büroflächen in Unternehmensgrau werden 156 Wohnungen, inklusive 24 sozialer Wohnungen – genau die Art von Umnutzung, die Städte jetzt brauchen. Die Fassade bekommt einen Wellness-Tag mit neuer Farbe und Fenstern, aber seien wir ehrlich: Was zählt, sind Menschen, nicht Betonfertigteile.
Props to Tourbineau for using AB 2011 and SB 330 to fast-track this. This isn’t just about housing supply—it’s about urban metabolism. Dead zones become habitats when we stop worshiping parking lots and start building for humans again.
Respekt an Tourbineau, dass sie AB 2011 und SB 330 nutzen, um das Projekt zu beschleunigen. Es geht nicht nur um Wohnungsangebot – es geht um städtischen Stoffwechsel. Tote Zonen werden Lebensräume, wenn wir Parkplätze nicht mehr anbeten und wieder für Menschen bauen.
Sie bauen also 156 Wohneinheiten, aber nur 167 Fahrradstellplätze? Lassen Sie mich das klären: Sie erwarten von über 300 Menschen, dass sie auf ihr Auto verzichten – aber die 586 PKW-Stellplätze bleiben für alle Fälle? Das ist keine Stadtgestaltung – das ist wundersame Hoffnung.
24 soziale Wohnungen sind ein Tropfen auf den heißen Stein, aber ich nehme sie. Wir stecken in einer landesweiten Krise, und die Nutzung gesetzlicher Möglichkeiten wie AB 2011 ist klug. Jede Wohnung, die NIMBY-Dramen umgeht, ist ein Gewinn.
Ich fahre täglich an dem Gebäude vorbei. Es sieht aus, als wäre es seit 1998 nicht mehr gereinigt worden. Wenn sie es endlich sanieren, bin ich dafür. Nur nicht meine Steuern erhöhen und es Fortschritt nennen.
15 Minuten Fußweg zur Caltrain? Zehn Minuten mit dem Bus zum Einkaufszentrum? Das ist kein Standort – das ist ein Wunder. Wenn es eine Kindertagesstätte und guten Kaffee gibt, verpachte ich meine Seele für ein Studio.
Und was passiert, wenn die 'Fahrradpendler' eine Panne haben oder bei Regen spät nach Hause kommen? Plötzlich will jeder wieder ein Auto. Mit Vorschriften kann man Menschen nicht aus der Realität heraushalten.
Ja, das Wetter spielt manchmal verrückt – aber auch Stau. Ein kleiner Unfall, und deine 15-minütige Fahrt wird zu 90 Minuten. Ein bisschen Regen ist ein fairer Preis dafür, nie wieder nach Parkplätzen suchen zu müssen.
Erinnert ihr euch, wie wir in den 1950ern ganze Städte ums Auto herum gebaut haben? Jetzt modernisieren wir sie wie alte iPhones. Fortschritt, Leute.
Der Vergleich mit dem 'alten iPhone' ist unterschwellig genial. Wir bleiben dabei, Updates einzuspielen, nachzuprüfen, optisch aufzuhübschen – aber echte Transformation erfordert Neudenken von innen. Dieses Projekt? Eine starke Beta-Version dieser Zukunft.