Seattle Spends $105K to Remove One Abandoned Concrete Boat — Was It Worth It?
সেটেলে একটি পরিত্যক্ত কংক্রিটের নৌকা সরাতে ১০৫ হাজার ডলার খরচ — এটা কি আসলেই মূল্যবান ছিল?
spdblotter.seattle.gov
A 70-foot-long concrete boat moored illegally on Seattle’s Lake Union turned into a six-week environmental and bureaucratic nightmare. Despite multiple warnings, the occupants couldn’t — or wouldn’t — move it, leading to a $105,000 taxpayer-funded cleanup.
সেটেলের লেক ইউনিয়নে অবৈধভাবে ভিড়ানো একটি ৭০ ফুট লম্বা কংক্রিটের নৌকা হয়ে উঠেছিল ছয় সপ্তাহের পরিবেশগত ও আমলাতন্ত্রের দুঃস্বপ্ন। একাধিক সতর্কতা সত্ত্বেও, নৌকার বাসিন্দারা পারেনি — বা চাননি — এটা সরাতে, আর এর ফলে করদাতাদের পকেট থেকে গেল ১০৫ হাজার ডলার।
The city had to deploy multiple agencies, deal with a fuel leak, and even offer social services to the residents. But here’s the kicker: the boat had a concrete hull, so they couldn’t even store it at the regular pier. All this over a glorified floating bunker?
শহরকে বহু সংস্থা নিয়োগ করতে হয়েছিল, জ্বালানি লিক মোকাবিলা করতে হয়েছিল, এমনকি বাসিন্দাদের কাছে সামাজিক সেবাও অফার করা হয়েছিল। কিন্তু মজার বিষয় হলো: নৌকাটির হালকাটি ছিল কংক্রিটের, তাই সাধারণ ঘাটে এমনকি সংরক্ষণও করা যেত না। একটি মাহাত্ম্যপূর্ণ ভাসমান গোয়ার ঘাঁটি নিয়ে আসলেই এতটা?
আইনগতভাবে, এটা ঠিক হাতে বই মেনে পরিচালনা করা হয়েছে। DNR-এর পরিত্যক্ত নৌযান নিয়মে যথাযথ নোটিশ দেওয়ার পর বাজেয়াপ্ত করার অনুমতি রয়েছে, আর তারা একাধিক সতর্কতা দিয়েছে। প্রকৃত দুর্ভাগ্য হলো, ৯৮ হাজার ডলার বর্জ্য অপসারণ খরচ এসেছে শুরু থেকে কোনো ইতিবাচক পদক্ষেপ না নেওয়ার কারণে। যদি শহরগুলো নৌযান পরিত্যাগ এগিয়ে আসার চেষ্টা করে না, তাহলে আমরা সবাই এটার মূল্য দেব।
আমি ৩০ বছর ধরে নৌকা চালাচ্ছি। কংক্রিটের নৌকা চালানো অসম্ভব কঠিন। বেশিরভাগ মেরিনা এগুলো ভিড়াতে দেবে না। হালকাটি কাঠের ঘাট চেপে চূর্ণ করে দিত। তারা তাদের পক্ষ থেকে শুধুমাত্র যা করা সম্ভব ছিল, তাই করেছে।
আমরা স্টুডিওতে তিন হাজার ডলার দিচ্ছি মাসে, আর কেউ একজন হ্রদের নৌকায় বিনামূল্যে থাকছে, আর আমাদের এক লাখ ডলার দিয়ে তাকে উদ্ধার করতে হচ্ছে? এটা শুধু আমলাতন্ত্র নয়, এটা আঘাতের ওপর লবণ ছিটানো।
ঠিক তাই। CARE দলটি সবকিছু সঠিকভাবে করেছিল — করুণা ও প্রতিরোধ উভয়ই। কিন্তু কেন প্রতিরোধের চাইতে জরুরি প্রতিক্রিয়া আরও কম খরচ করছে? এটাই হলো ব্যবস্থাগত ব্যর্থতা।
এটা নতুন কিছু নয়। ৮০-এর দশকে, সেটেলে লেক ইউনিয়নের চারপাশে পরিত্যক্ত নৌকা ছিল ছড়িয়ে। তখন তারা গায়েব হওয়া পর্যন্ত ছেড়ে দিত। আজকের পদ্ধতি, খরচ সত্ত্বেও, অন্তত দেখায় যে আমরা নিরাপত্তা ও পরিবেশের দাম দিই। উন্নতি?
যোগ করছি: ৫ হাজার ডলারে জ্বালানি লিক পরিষ্কার করা হয়েছে সবচেয়ে কমে। নিয়ন্ত্রণহীন জ্বালানি লিক লেকের ক্ষতির জন্য কোটি কোটি ডলার খরচ হতে পারত। ব্যবস্থা নকশা অনুযায়ী কাজ করেছে — কিন্তু অতীব দেরি হয়ে গেছে।
অবশ্যই তাদের বাজেয়াপ্ত করা একমাত্র নৌকাই হলো কংক্রিটের। সম্ভাবনা কতটা ছিল? শুধুমাত্র সেটেলে।
আর কোস্ট গার্ড সাহায্য করতে অস্বীকার করেছিল। আওতাভুক্ত নয়। এটা ক্লাসিক উদাহরণ: সবাই অপেক্ষা করছিল যে অন্য কেউ পা বাড়াক।