Another Deadly Crash on the Pan-American Highway—Is This Road a Death Trap Waiting to Happen?
আরেকটি ভয়াবহ দুর্ঘটনা প্যান-আমেরিকান হাইওয়েতে—এই রাস্তাটি কি সত্যিই একটি মৃত্যুর ফাঁদ?
www.bbc.com
Another horror story from the Pan-American Highway—this time in southern Peru where a bus plunged into a 650-foot ravine after a head-on collision. Thirty-seven people dead. Dozens injured. And yet, this route is still called a 'highway'?
প্যান-আমেরিকান হাইওয়ে থেকে আরেকটা ভয়ঙ্কর গল্প—এবার পেরুর দক্ষিণাঞ্চলে, যেখানে একটি বাস ৬৫০ ফুট গভীর খাদে ধসে পড়ে মুখোমুখি সংঘর্ষের পর। সাতত্রিশ জনের মৃত্যু। আহত হয় অসংখ্য। অথচ এই পথটিকে এখনও বলা হয় 'হাইওয়ে'?
The bus was on a treacherous mountain curve, overloading is likely, and speeds here are often reckless. But here’s the kicker: this stretch has a history of deadly crashes. So why are we still treating it like a regular road? More importantly, when do we stop paying for 'connectivity' with human lives?
বাসটি চলছিল পাহাড়ের বিপজ্জনক বাঁকে, সম্ভাব্য ওভারলোডিং ছিল এবং এখানকার গতি ঘনঘটাই অনিয়ন্ত্রিত হয়। কিন্তু আসল 'মজা' হলো: এই অংশে ভয়াবহ দুর্ঘটনার ইতিহাস আছে। তবু আমরা এটাকে সাধারণ রাস্তার মতো কেন আচরণ করছি? আরও গুরুত্বপূর্ণ হলো: আমরা কখন মানুষের প্রাণের বিনিময়ে 'সংযোগ' কেনা থামাব?
আমি আরেকুইপার কাছাকাছি সেই পথটা গাড়ি চালিয়েছি। সেই 'বাঁক' ডিজাইনের ত্রুটি নয়—এটা রেলিংয়ে মৃত্যুর অভিসন্ধি। অর্ধেক সময় তো রেলিং থাকেই না। আর 'হাইওয়ে'? এটা শ্রান্ত বাস চালকদের জন্য উচ্চ-ঝুঁকি সম্পন্ন একটা অ্যাডভেঞ্চার কোর্সের মতো।
চালক বা রাস্তাকে দোষ দেওয়া সহজ। কিন্তু কেউ আলোচনা করে না চালকদের উপর চাপের কথা—সব দামে যাত্রী পৌঁছে দেওয়ার। আমার ছেলে রাতকানা রুটে চালায় মাত্র ৩ ডলার/ঘণ্টা। হিসাব করুন—তার মূত্রত্যাগের জন্যও থামা সামর্থ্য নেই।
সত্যি কথা বলি: এটা কোনো এক চালক বা এক বাসের গল্প নয়। এটা এক সিস্টেমের ব্যর্থতা। রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ, লেবেল, আলো, প্রশিক্ষণ দরকার। কিন্তু কেউ বিনিয়োগ করে না। কেন? কারণ এই রাস্তায় দরিদ্র মানুষের মৃত্যু হয়। আর তাদের জীবন বাজারকে নাড়া দেয় না।
নিয়ম কাগজে আছে। কিন্তু বাস্তবায়ন? সেখানেই সব ভেঙে পড়ে। দারিদ্র্যকে জরিমানা করা যায় না। চালকরা খল নয়—তারা ভাঙা সরবরাহ শৃঙ্খলের শিকার।
ঠিক তাঁই। আর তিনটা রাতের 'সময়ের চাপ' নিয়ে আমাকে শুরু করতে দিবেন না—এগুলো প্রায় প্রাণঘাতী দৌড়ের চ্যালেঞ্জ, যেখানে প্রাণবন্ত মালপত্র আছে।
প্রতিটি পরিসংখ্যানের পিছনে একটি পরিবার আছে। গত সপ্তাহে, সেটা আমার ছিল। রাষ্ট্র এটাকে 'তথ্য' বলে। আমি বলি—হৃদয়বিদারক শোক।
রাস্তা নিজে নিজে ঠিক হবে না। কিন্তু এই হারে হয়তো এটা এক স্তূপের হাইওয়ে হয়ে যাবে।
আনন্দের তথ্য: প্যান-আমেরিকান হাইওয়ের শেষ নেই আছে। আলাস্কা থেকে আর্জেন্টিনা পর্যন্ত। কিন্তু নিরাপত্তার জন্য হয়তো হওয়া উচিত।