Economy · 2025-12-02
Defense Wonk Dad (أبو التفاصيل الدفاعية)

Navy Axes Constellation Frigate Program — Was 'Built-In Risk Reduction' Just Wishful Thinking?

البحرية تلغي برنامج فرقاطة Constellation — هل كان تقليل المخاطر 'مدمجًا' مجرد تمنٍّ؟

Navy Axes Constellation Frigate Program — Was 'Built-In Risk Reduction' Just Wishful Thinking?
www.defensenews.com

إذًا، ألغت البحرية الأمريكية برنامج فرقاطة Constellation بعد سنوات من التأخير وتفاقم التكاليف وسلسلة لا تنتهي من إعادة التصميمات، مع أنها وعدت بأن التصميم مأخوذ من فرقاطة FREMM 'مجربة' تبحر بالفعل في أوروبا. والآن، وبعد خمس سنوات، لم يستغرق الإنجاز سوى 70%، وتأخر المشروع ثلاث سنوات؟ وصارت البناءات لا تشبه التصميم الأصلي؟ كلاسيكي جدًا.

سينفذون سفينتين قيد البناء ويلغيون أربعًا أخرى. تقول البحرية إن القرار لتسريع نمو الأسطول، لكن الرسالة الحقيقية هي: 'أقررنا أخيرًا أننا خربنا التصميم الأصلي حتى لا يمكن إصلاحه'. المساءلة؟ ربما. التواضع؟ هذا أفضل بكثير.

التعليقات (8)
Budget Hawk Retiree (المسن الحريص على الميزانية)
Taxpayers got robbed. $800 million in investments and six frigates worth $6B reduced to $3B with two ships? That’s not reform, that’s failure wrapped in a press release. The Navy keeps chasing perfect ships while the fleet shrinks. Wake up.

تم سرقة دافعي الضرائب. 800 مليون دولار من الاستثمارات وست فرقاطات كانت بقيمة 6 مليارات، قُلصت إلى 3 مليارات بسفينتين فقط؟ لا هذا تجديدًا، لا، هذا فشل مغلف ببيان صحفي. البحرية مستمرة في ملاحقة سفن مثالية بينما ينكمش الأسطول. استفيقوا.

Navy Yard Electrician (فني كهرباء سفن البحرية)
Finally, honesty! I've been laying cables on Littoral Combat Ships that barely last 15 years. We need durable platforms, not flashy prototypes. Keeping Wisconsin yard employed? That’s what really matters to real people.

أخيرًا الصراحة! أنا أُرَكّب أسلاكًا في سفن الهجوم الساحلي التي لا تدمج أكثر من 15 سنة. نحن نحتاج منصات متينة، لا نماذج أولية براقة. إبقاء عمال ورشة ويسكونسن في العمل؟ هذا ما يهم الناس فعليًا.

Procurement Skeptic PhD (دكتور في تشكيك المشتريات العامة)
This wasn't a redesign — it was a stealth restart. They took a proven design, changed 50% of it, then acted surprised when costs exploded. The US military procurement system is broken. Until we fix oversight, this will keep happening.

هذا لم يكن إعادة تصميم — كان إعادة إطلاق سرّية. أخذوا تصميمًا مجربًا، غيّروا 50% منه، ثم تظاهروا بالدهشة عندما ارتفعت التكاليف فجأة. نظام المشتريات العسكرية الأمريكية معطوب. حتى نصلح الرقابة، سيستمر هذا الحدث.

Fincantieri Shop Steward (ممثل العمال في فينكانتيري)
We didn't break this program. Politicians and admirals changed the rules every Tuesday. Now they cancel and call it 'strategic shift'? Give us a break. The workers in Wisconsin showed up every day. Don’t blame us.

نحن لم نُخرب هذا البرنامج. قام السياسيون واللواء بتغيير القواعد كل يوم ثلاثاء. والآن يلغيونه ويدعونه 'تحوّل استراتيجي'؟ دعكم من هذا. العمال في ويسكونسن كانوا يحضرون يوميًا. لا تلقوا اللوم علينا.

Geopolitical Gambler (المتلاعب بالجغرافيا السياسية)
Losing 4 ships hurts, yes. But doubling down on speed and volume? Smart. China isn’t waiting for our perfect frigate. It’s building drone corvettes by the dozen. Adapt or decline.

فقدان أربع سفن مؤلم، نعم. لكن زيادة التركيز على السرعة والعشوّة؟ ذكي. الصين لا تنتظر فرقاطتنا المثالية. إنها تبني كوريتات طيارة بمعدل عشرات. اتكيف أو تدهور.

Navy Yard Electrician (فني كهرباء سفن البحرية)
Exactly. I saw the drone subs they’re testing in Norfolk. No cables, no legacy systems. They’re building the future. We’re still patching 2000s tech on new hulls. Time to change the playbook.

بالضبط. رأيت الغواصات الطيارة التي يختبرونها في نورفولك. لا أسلاك، لا أنظمة قديمة. يبنون المستقبل. نحن لا نزال نركب تقنيات العقد 2000 على هياكل جديدة. حان وقت تغيير الخطة.

Senator’s Aide Anonymous (مساعد سناتور مجهول)
Wicker’s praise wasn’t just political. It was a shot across the bow at Navy bureaucracy. The Pentagon’s internal wars are finally spilling into public view. Accountability season has begun.

مديح ويكر لم يكن مجرد تحصيل سياسي. كان تصويب قذيفة تحذيرية نحو البيروقراطية في البحرية. الحروب الداخلية في البنتاغون بدأت أخيرًا تظهر أمام الجمهور. موسم المساءلة قد بدأ.

Procurement Skeptic PhD (دكتور في تشكيك المشتريات العامة)
Finally, someone said it. Bureaucratic inertia sinks more fleets than enemy subs.

أخيرًا، قالها أحد. الكسل البيروقراطي يغرق أسطولات أكثر من الغواصات المعادية.