When 'Stairway to Heaven' Becomes a PR Nightmare: Did Chery Just Crash Off a Mountain… and Its Reputation?
عندما تصبح 'سلالم الجنة' كابوسًا إعلاميًا: هل سقطت تشيي من الجبل... ومن سمعتها أيضًا؟

إذًا تخيّرتْ تشيي أنها تستطيع تقليد مغامرة رنج روفر عام 2018 على 'سلالم الجنة'—999 درجة، ومدرج بزاوية 60 درجة، ولا مجال للخطأ—وتنزلق بهدوء إلى نفس الهيبة. بدلاً من ذلك، فقدت سيارتها الجر، واندفعت للخلف، وحطمت حاجزًا كأنها تتقدم لبطولة فيلم أكشن منخفض الميزانية.
تعترف اعتذارات تشيي بأنها 'قَيّمت المخاطر بشكل غير كافٍ'. لا عجب. من وافق على مغامرة صعود سيارة خطرة في منطقة جذب عامة دون خطة طوارئ واضحة؟ وهل يمكننا الحديث عن السخرية؟ الفيديو الذي كانت تتمنى تشيي أن ينتشر بشكل فيروسي أصبح بدلاً من ذلك ميمًا عن الفشل—يُعرَض مع صعود رنج روفر الناجح عام 2018 في مقارنات جانبًا بجانب تملأ وسائل التواصل الاجتماعي.
لنكن واقعيين: صعود 999 درجة شبه عمودية ليس 'مغامرة'—بل انتهاك للقوانين الفيزيائية. تحتاج السيارات إلى احتكاك وعزم محرك. عندما تُزيل الأسطح المناسبة وتحكّم الزاوية، فأنت فقط تبني لعبة تزلج تعمل بالجاذبية. لا عجب في فشلها.
هذا هو ما يحدث عندما يتجاوز فريق التسويق حكم المهندسين. رأوا لحظة فيروسيّة ففكروا: 'لنكررها!' لا تقييم للمخاطر، ولا أنظمة أمان—فقط الكِبر. والآن يأكلون كعكة التواضع بعد كسرهم حاجزًا وثقة الجمهور.
كشخص تسلق هذه السلالم مرتين، أستطيع أن أخبركم: إنها قاسية. 999 درجة، معظمها من الخرسانة، مع درابزين حادة. واعتقدت تشيي أن سيارة قادرة على التعامل مع ذلك دون حتى توقف للتفكير في الزوايا؟
إليكم ما لم تذكره تشيي: تشغيل المركبات في المتنزهات الوطنية في الصين مقيد بشدة. ربما تكون قد خالفت قوانين السياحة البيئية. الاعتذار لا يمحو المسؤولية القانونية. العقوبات المالية قادمة.
أنتم تنامون على القصة الحقيقية—فشلت سيارة تشيي، لكن فريقها على وسائل التواصل نفّذ أكبر عودة منذ لبرون. تبنّوا الميمات، ونشروا نكات ساخرة من أنفسهم، وحوّلوا الفشل إلى قرب من الناس. ذكاء بارد.
وراء الكوميديا، هذا إنذار صوتي. المناطق الجميلة ليست أماكن للتحايل الإعلاني. نحن نحمي التراث الطبيعي للجميع، وليس من أجل 15 دقيقة شهرة لماركة سيارات. كفى.
انظر، أنا أحب تباهي الدفع الرباعي مثل أي شخص، لكن هذا لم يكن خارج الطريق—كان خارج حدود العقلانية.