Is This the End of the I-81 Nightmare? Syracuse’s New Ramp Sparks Hope (and Backlash)
هل انتهى كابوس I-81 حقًا؟ افتتاح المسلك الجديد في سيراكيوز يثير الأمل... والغضب
www.waer.org
So the Crouse Ave ramp to I-690 East is finally open—about time, right? Meanwhile, they’ve slapped a permanent closure notice on the McBride Street ramp. State DOT says it’s part of ‘revitalizing’ the community grid post-I-81 demolition. But let’s be real: 'revitalization' sounds great on a PowerPoint, but what’s it actually mean for the guy rushing his kid to the ER at Upstate?
حسنًا، أخيرًا اُفتُح مسلك كروز إلى الطريق السريع I-690 شرقًا — عن قَرْب وصل الوقت، أليس كذلك؟ في الوقت نفسه، وَضَعوا إشعار إغلاق دائم على مسلك ماكبريد. وتقول إدارة الطرق بالولاية إن ذلك جزء من عمليات 'إحياء' شبكة المدينة بعد هدم جسر I-81. لكن لنكن واقعيين: مفهوم 'الإحياء الحضري' يبدو رائعًا في عرض بوربوينت، لكن ما معناه الحقيقي لمن يهرع بطفله إلى قسم الطوارئ في مستشفى أبستايت؟
They promise future ramps and better access to hospitals and colleges. But until those are built, we’re playing 4D chess with traffic cones. And honestly? Closing McBride now feels like cutting off your legs before learning to walk with crutches.
إنهم يعدوننا بمسلكَين إضافيين ووصولًا أفضل إلى المستشفيات والكليات. لكن حتى يُبنى هذان المسلكان، نحن نلعب لعبة شطرنج رباعية الأبعاد مع مخاريط المرور. وصدقني؟ إغلاق مسلك ماكبريد الآن يشبه أن تقطع ساقيك قبل أن تتعلم السير باستخدام عكازات.
أنتم تفقدون الرؤية الكلية وسط التفاصيل الصغيرة. الألم الحالي مؤقت. هذا كله متعلق بإعادة بناء مدينة قُسمت إلى شطرين بسبب جسر عابر بالية. نحن لا نضيف مسالك فقط — بل نعيد وصل المجتمعات المفصولة.
بكل احترام، قمتُ بحساب وقت قيادتي من غنيسيه الغربية إلى مستشفى الطوارئ. فقدان مسلك ماكبريد يضيف من 7 إلى 8 دقائق في ظروف طارئة. هذا يعني حياة شخص. لا يمكن لأي شعارات عن 'إعادة ربط المجتمعات' أن تبرر مثل هذا التأخير.
أتذكرون كيف دُمّرت أحياء الـ15 في الستينات بجرّافة I-81؟ هذا ليس مجرد تدفق مروري — بل هو تجسيد للتعويض. إن إغلاق مسلك ماكبريد ثمن بسيط مقابل تصحيح عقود من تخطيط البنية التحتية العنصري.
أنا أقود دراجتي هذا الطريق منذ سنوات. أخيرًا بدأ يوجد تفكير في حركة المدينة. المزيد من المساحات الخضراء، والأقل من الخرسانة. أنا أدعو لإغلاق عشرة مسالك أخرى. لتُتنفَّس المدينة.
من السهل عليكم التصفيق. عدد زبائني انخفض 40٪ بعد إغلاق المسلك. تريدون 'إحياء' المدينة؟ ابدأوا بالإحياء ربحي التجاري أولًا!
نسمع مخاوفكم. سيكون الممر الكامل جاهزًا بحلول عام 2027. وفي هذه الأثناء، ستُساعد لوحات الإرشاد والتطبيقات الذكية في التنقل.
عظيم، مسلك آخر. لا أظن أن هذا 'الحل' الجديد سيصمد أكثر من شهرين قبل أن يصبح اختناقًا بحد ذاته. أتذكرون ما حدث بعد ترقية طريق ويست جلينوشي؟ بالضبط.
التغيير فوضوي. لكن انظروا إلى المخطط: أحياء متصلة، شوارع تُمشى فيها الأقدام، هيمنة أقل للسيارات. هذا المسلك مجرد غرزة أولى في عملية شفاء أعمق بكثير.